Россия, Московская область, Лыткарино

    Группа
    М14А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 57
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:42
    Позиция 18
    Результат 00:44:28
    Темп (мин/км) 9:53

    Полезные ссылки

    GPS трансляции

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  110 1:45 +29 +38% (15) 1:45 +29 +38% (15) -
      2 110  ->  111 6:12 +2:11 +54% (17) 4:27 +1:45 +64% (31) -
      3 111  ->  112 8:04 +2:51 +54% (15) 1:52 +40 +55% (15) -
      4 112  ->  113 10:06 +3:18 +48% (10) 2:02 +27 +28% (13) -
      5 113  ->  114 11:25 +3:04 +36% (9) 1:19 +12 +17% (12) -
      6 114  ->  115 13:05 +2:32 +24% (9) 1:40 +16 +19% (9) -
      7 115  ->  116 17:53 +5:21 +42% (13) 4:48 +2:49 +142% (38) +1:22
      8 116  ->  117 19:01 +5:20 +38% (14) 1:08 +15 +28% (19) -
      9 117  ->  118 21:41 +6:24 +41% (13) 2:40 +1:04 +66% (23) -
      10 118  ->  119 25:16 +7:15 +40% (13) 3:35 +51 +31% (21) -
      11 119  ->  121 33:58 +12:13 +56% (17) 8:42 +4:58 +133% (44) +2:14
      12 121  ->  122 39:23 +14:39 +59% (18) 5:25 +2:32 +87% (35) +26
      13 122  ->  123 41:38 +15:09 +57% (18) 2:15 +32 +31% (23) -
      14 123  ->  124 42:50 +15:32 +56% (18) 1:12 +23 +46% (26) -
      15 124  ->  150 44:07 +15:40 +55% (18) 1:17 +1:16 +7600% (14) +1:15
      16 150  ->  F 44:28 +15:50 +55% (18) 0:21 +17 +425% (46) +14

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта