Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Ермаченков Филипп(1993)
Клуб
Искатель Ф
Группа
М21Э
Участник
Ермаченков Филипп(1993)
Клуб
Искатель Ф
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 40 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 9.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:50 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:12:41 |
Темп (мин/км) | 7:25 |
Полезные ссылки
GPS трансляции№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:42 | +16 | +18% | (16) | 1:42 | +16 | +18% | (16) | - |
2 | 31 -> 37 | 2:43 | +33 | +25% | (17) | 1:01 | +18 | +41% | (25) | +1 |
3 | 37 -> 38 | 3:26 | +33 | +19% | (4) | 0:43 | +3 | +7% | (3) | - |
4 | 38 -> 39 | 4:24 | +45 | +20% | (4) | 0:58 | +12 | +26% | (10) | - |
5 | 39 -> 40 | 6:30 | +1:19 | +25% | (7) | 2:06 | +34 | +36% | (12) | - |
6 | 40 -> 41 | 8:36 | +2:17 | +36% | (13) | 2:06 | +1:01 | +93% | (54) | +35 |
7 | 41 -> 42 | 9:25 | +2:23 | +33% | (8) | 0:49 | +6 | +13% | (6) | - |
8 | 42 -> 43 | 11:21 | +2:42 | +31% | (9) | 1:56 | +20 | +20% | (16) | - |
9 | 43 -> 44 | 12:37 | +2:56 | +30% | (11) | 1:16 | +17 | +28% | (15) | - |
10 | 44 -> 45 | 14:18 | +3:33 | +33% | (12) | 1:41 | +40 | +65% | (32) | +15 |
11 | 45 -> 46 | 15:41 | +4:01 | +34% | (11) | 1:23 | +28 | +50% | (44) | +6 |
12 | 46 -> 47 | 16:34 | +3:56 | +31% | (11) | 0:53 | +6 | +12% | (7) | - |
13 | 47 -> 48 | 17:40 | +4:08 | +30% | (11) | 1:06 | +18 | +37% | (33) | - |
14 | 48 -> 36 | 18:29 | +4:21 | +30% | (11) | 0:49 | +13 | +36% | (27) | - |
15 | 36 -> 34 | 23:09 | +5:27 | +30% | (13) | 4:40 | +1:28 | +45% | (30) | +11 |
16 | 34 -> 35 | 27:01 | +7:12 | +36% | (17) | 3:52 | +1:52 | +93% | (52) | +1:04 |
17 | 35 -> 49 | 31:34 | +8:09 | +34% | (18) | 4:33 | +59 | +27% | (26) | - |
18 | 49 -> 50 | 32:57 | +8:19 | +33% | (18) | 1:23 | +20 | +31% | (28) | - |
19 | 50 -> 51 | 33:40 | +8:28 | +33% | (18) | 0:43 | +11 | +34% | (32) | - |
20 | 51 -> 52 | 34:53 | +8:36 | +32% | (18) | 1:13 | +12 | +19% | (10) | - |
21 | 52 -> 53 | 35:56 | +8:43 | +32% | (18) | 1:03 | +12 | +23% | (20) | - |
22 | 53 -> 54 | 37:09 | +9:01 | +32% | (18) | 1:13 | +23 | +46% | (31) | +3 |
23 | 54 -> 55 | 38:37 | +9:04 | +30% | (18) | 1:28 | +13 | +17% | (22) | - |
24 | 55 -> 56 | 40:46 | +9:18 | +29% | (18) | 2:09 | +19 | +17% | (20) | - |
25 | 56 -> 57 | 42:18 | +9:40 | +29% | (17) | 1:32 | +24 | +35% | (23) | - |
26 | 57 -> 58 | 45:29 | +11:27 | +33% | (19) | 3:11 | +1:50 | +135% | (60) | +1:17 |
27 | 58 -> 59 | 49:10 | +11:56 | +32% | (19) | 3:41 | +56 | +33% | (28) | - |
28 | 59 -> 60 | 50:20 | +12:07 | +31% | (19) | 1:10 | +16 | +29% | (33) | - |
29 | 60 -> 32 | 51:01 | +12:16 | +31% | (19) | 0:41 | +9 | +28% | (17) | - |
30 | 32 -> 33 | 58:27 | +14:10 | +31% | (18) | 7:26 | +2:03 | +38% | (31) | - |
31 | 33 -> 61 | 1:00:54 | +14:59 | +32% | (18) | 2:27 | +49 | +50% | (34) | +10 |
32 | 61 -> 62 | 1:03:04 | +15:13 | +31% | (18) | 2:10 | +19 | +17% | (14) | - |
33 | 62 -> 69 | 1:04:16 | +15:25 | +31% | (18) | 1:12 | +18 | +33% | (35) | - |
34 | 69 -> 63 | 1:05:18 | +15:30 | +31% | (18) | 1:02 | +14 | +29% | (13) | - |
35 | 63 -> 64 | 1:07:01 | +15:51 | +30% | (18) | 1:43 | +22 | +27% | (29) | - |
36 | 64 -> 65 | 1:08:02 | +16:00 | +30% | (18) | 1:01 | +13 | +27% | (25) | - |
37 | 65 -> 66 | 1:09:35 | +16:15 | +30% | (18) | 1:33 | +17 | +22% | (24) | - |
38 | 66 -> 67 | 1:10:57 | +16:26 | +30% | (18) | 1:22 | +13 | +18% | (17) | - |
39 | 67 -> 68 | 1:12:00 | +16:39 | +30% | (17) | 1:03 | +56 | +800% | (23) | +53 |
40 | 68 -> 100 | 1:12:28 | +16:46 | +30% | (17) | 0:28 | +19 | +211% | (43) | +15 |
41 | 100 -> F | 1:12:41 | +16:48 | +30% | (17) | 0:13 | +12 | +1200% | (28) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта