Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Хаустов Максим(1984)
Клуб
Омега
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Хаустов Максим(1984)
Клуб
Омега
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 27 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 7.341m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:55 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:55:37 |
| Темп (мин/км) | 7:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:22 | +14 | +20% | (12) | 277 | 4:56 | 1:22 | +14 | +20% | (12) | 277 | 4:56 | - |
| 2 | 38 -> 40 | 1:56 | +16 | +15% | (7) | 356 | 5:25 | 0:34 | +5 | +17% | (7) | 79 | 7:10 | - |
| 3 | 40 -> 44 | 3:35 | +30 | +16% | (10) | 642 | 5:34 | 1:39 | +23 | +30% | (11) | 286 | 5:46 | +3 |
| 4 | 44 -> 54 | 5:32 | +46 | +16% | (9) | 927 | 5:58 | 1:57 | +24 | +25% | (9) | 285 | 6:50 | - |
| 5 | 54 -> 60 | 7:49 | +57 | +13% | (9) | 1331 | 5:52 | 2:17 | +14 | +11% | (5) | 404 | 5:39 | - |
| 6 | 60 -> 64 | 9:40 | +1:36 | +19% | (8) | 1484 | 6:30 | 1:51 | +48 | +76% | (11) | 153 | 12:05 | +31 |
| 7 | 64 -> 70 | 10:55 | +1:33 | +16% | (8) | 1665 | 6:33 | 1:15 | +7 | +10% | (6) | 181 | 6:54 | - |
| 8 | 70 -> 73 | 12:42 | +1:43 | +15% | (8) | 1917 | 6:37 | 1:47 | +13 | +13% | (9) | 252 | 7:04 | - |
| 9 | 73 -> 76 | 15:16 | +2:18 | +17% | (8) | 2267 | 6:44 | 2:34 | +35 | +29% | (8) | 350 | 7:20 | +3 |
| 10 | 76 -> 132 | 17:37 | +2:41 | +17% | (8) | 2623 | 6:42 | 2:21 | +23 | +19% | (10) | 356 | 6:36 | - |
| 11 | 132 -> 83 | 20:30 | +3:44 | +22% | (10) | 2937 | 6:58 | 2:53 | +1:11 | +69% | (21) | 314 | 9:10 | +44 |
| 12 | 83 -> 141 | 24:09 | +3:26 | +16% | (9) | 3339 | 7:13 | 3:39 | +1:00 | +37% | (9) | 402 | 9:04 | +18 |
| 13 | 141 -> 84 | 25:37 | +3:42 | +16% | (9) | 3496 | 7:19 | 1:28 | +21 | +31% | (9) | 157 | 9:20 | +3 |
| 14 | 84 -> 88 | 27:32 | +3:43 | +15% | (9) | 3747 | 7:20 | 1:55 | +6 | +5% | (5) | 251 | 7:38 | - |
| 15 | 88 -> 90 | 28:29 | +4:06 | +16% | (9) | 3807 | 7:28 | 0:57 | +31 | +119% | (21) | 60 | 15:50 | +24 |
| 16 | 90 -> 93 | 31:05 | +4:15 | +15% | (8) | 4094 | 7:35 | 2:36 | +23 | +17% | (8) | 287 | 9:03 | - |
| 17 | 93 -> 63 | 35:45 | +4:30 | +14% | (8) | 4773 | 7:29 | 4:40 | +34 | +13% | (7) | 679 | 6:52 | - |
| 18 | 63 -> 101 | 37:04 | +4:30 | +13% | (8) | 4930 | 7:31 | 1:19 | +16 | +25% | (6) | 157 | 8:23 | - |
| 19 | 101 -> 102 | 39:12 | +4:44 | +13% | (7) | 5231 | 7:29 | 2:08 | +22 | +20% | (12) | 301 | 7:05 | - |
| 20 | 102 -> 124 | 45:12 | +5:41 | +14% | (8) | 5935 | 7:36 | 6:00 | +1:24 | +30% | (11) | 704 | 8:31 | +10 |
| 21 | 124 -> 116 | 46:21 | +5:44 | +14% | (7) | 6061 | 7:38 | 1:09 | +17 | +32% | (4) | 126 | 9:07 | +3 |
| 22 | 116 -> 115 | 48:00 | +6:21 | +15% | (8) | 6215 | 7:43 | 1:39 | +37 | +59% | (15) | 154 | 10:42 | +20 |
| 23 | 115 -> 140 | 49:16 | +6:24 | +14% | (8) | 6415 | 7:40 | 1:16 | +7 | +10% | (8) | 200 | 6:20 | - |
| 24 | 140 -> 123 | 50:27 | +6:48 | +15% | (9) | 6526 | 7:43 | 1:11 | +30 | +73% | (20) | 111 | 10:39 | +19 |
| 25 | 123 -> 128 | 52:35 | +6:49 | +14% | (9) | 6841 | 7:41 | 2:08 | +18 | +16% | (7) | 315 | 6:46 | - |
| 26 | 128 -> 136 | 54:49 | +7:02 | +14% | (9) | 7182 | 7:37 | 2:14 | +13 | +10% | (7) | 341 | 6:32 | - |
| 27 | 136 -> 150 | 55:29 | +7:02 | +14% | (9) | 7301 | 7:35 | 0:40 | +6 | +17% | (3) | 119 | 5:36 | - |
| 28 | 150 -> F | 55:37 | +7:01 | +14% | (9) | 7341 | 7:34 | 0:08 | -1 | -11% | (1) | 40 | 3:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта