Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Мяльдзин Анатолий(1982)
Клуб
CUBE-Russia
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Мяльдзин Анатолий(1982)
Клуб
CUBE-Russia
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 27 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 7.341m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:55 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:02:09 |
| Темп (мин/км) | 8:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:15 | +7 | +10% | (6) | 277 | 4:30 | 1:15 | +7 | +10% | (6) | 277 | 4:30 | - |
| 2 | 38 -> 40 | 2:09 | +29 | +29% | (13) | 356 | 6:02 | 0:54 | +25 | +86% | (22) | 79 | 11:23 | +13 |
| 3 | 40 -> 44 | 4:05 | +1:00 | +32% | (15) | 642 | 6:21 | 1:56 | +40 | +52% | (20) | 286 | 6:45 | +8 |
| 4 | 44 -> 54 | 6:04 | +1:18 | +27% | (14) | 927 | 6:32 | 1:59 | +26 | +27% | (10) | 285 | 6:57 | - |
| 5 | 54 -> 60 | 8:25 | +1:33 | +22% | (11) | 1331 | 6:19 | 2:21 | +18 | +14% | (6) | 404 | 5:49 | - |
| 6 | 60 -> 64 | 12:15 | +4:11 | +51% | (15) | 1484 | 8:15 | 3:50 | +2:47 | +265% | (25) | 153 | 25:03 | +2:21 |
| 7 | 64 -> 70 | 13:40 | +4:18 | +45% | (15) | 1665 | 8:12 | 1:25 | +17 | +25% | (10) | 181 | 7:49 | - |
| 8 | 70 -> 73 | 15:33 | +4:34 | +41% | (15) | 1917 | 8:06 | 1:53 | +19 | +20% | (12) | 252 | 7:28 | - |
| 9 | 73 -> 76 | 18:38 | +5:40 | +43% | (15) | 2267 | 8:13 | 3:05 | +1:06 | +55% | (16) | 350 | 8:48 | +17 |
| 10 | 76 -> 132 | 21:01 | +6:05 | +40% | (13) | 2623 | 8:00 | 2:23 | +25 | +21% | (12) | 356 | 6:41 | - |
| 11 | 132 -> 83 | 23:06 | +6:20 | +37% | (14) | 2937 | 7:51 | 2:05 | +23 | +22% | (11) | 314 | 6:38 | - |
| 12 | 83 -> 141 | 26:18 | +5:35 | +26% | (11) | 3339 | 7:52 | 3:12 | +33 | +20% | (3) | 402 | 7:57 | - |
| 13 | 141 -> 84 | 27:25 | +5:30 | +25% | (10) | 3496 | 7:50 | 1:07 | -3 | -4% | (1) | 157 | 7:06 | - |
| 14 | 84 -> 88 | 31:29 | +7:40 | +32% | (13) | 3747 | 8:24 | 4:04 | +2:15 | +123% | (21) | 251 | 16:12 | +1:30 |
| 15 | 88 -> 90 | 31:57 | +7:34 | +31% | (12) | 3807 | 8:23 | 0:28 | +2 | +7% | (2) | 60 | 7:46 | - |
| 16 | 90 -> 93 | 34:16 | +7:26 | +27% | (11) | 4094 | 8:22 | 2:19 | +6 | +4% | (2) | 287 | 8:04 | - |
| 17 | 93 -> 63 | 38:53 | +7:38 | +24% | (11) | 4773 | 8:08 | 4:37 | +31 | +12% | (5) | 679 | 6:47 | - |
| 18 | 63 -> 101 | 41:18 | +8:44 | +26% | (10) | 4930 | 8:22 | 2:25 | +1:22 | +130% | (18) | 157 | 15:23 | +56 |
| 19 | 101 -> 102 | 43:15 | +8:47 | +25% | (10) | 5231 | 8:16 | 1:57 | +11 | +10% | (6) | 301 | 6:28 | - |
| 20 | 102 -> 124 | 52:05 | +12:34 | +31% | (13) | 5935 | 8:46 | 8:50 | +4:14 | +92% | (23) | 704 | 12:32 | +2:19 |
| 21 | 124 -> 116 | 53:38 | +13:01 | +32% | (13) | 6061 | 8:50 | 1:33 | +41 | +78% | (14) | 126 | 12:18 | +19 |
| 22 | 116 -> 115 | 54:40 | +13:01 | +31% | (13) | 6215 | 8:47 | 1:02 | +0 | 0% | (1) | 154 | 6:42 | - |
| 23 | 115 -> 140 | 56:19 | +13:27 | +31% | (13) | 6415 | 8:46 | 1:39 | +30 | +43% | (16) | 200 | 8:15 | +1 |
| 24 | 140 -> 123 | 57:00 | +13:21 | +30% | (13) | 6526 | 8:44 | 0:41 | -5 | -10% | (1) | 111 | 6:09 | - |
| 25 | 123 -> 128 | 59:02 | +13:16 | +28% | (12) | 6841 | 8:37 | 2:02 | +12 | +10% | (5) | 315 | 6:27 | - |
| 26 | 128 -> 136 | 1:01:16 | +13:29 | +28% | (11) | 7182 | 8:31 | 2:14 | +13 | +10% | (7) | 341 | 6:32 | - |
| 27 | 136 -> 150 | 1:01:58 | +13:31 | +27% | (11) | 7301 | 8:29 | 0:42 | +8 | +23% | (7) | 119 | 5:52 | - |
| 28 | 150 -> F | 1:02:09 | +13:33 | +27% | (11) | 7341 | 8:27 | 0:11 | +3 | +37% | (16) | 40 | 4:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта