Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Азаров Сергей(1983)
Клуб
Вичуга
Группа
М30
Участник
Азаров Сергей(1983)
Клуб
Вичуга
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 27 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 7.341m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:55 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:55:30 |
Темп (мин/км) | 15:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 3:06 | +1:58 | +173% | (23) | 277 | 11:11 | 3:06 | +1:58 | +173% | (23) | 277 | 11:11 | +7 |
2 | 38 -> 40 | 3:54 | +2:14 | +134% | (22) | 356 | 10:57 | 0:48 | +19 | +65% | (19) | 79 | 10:07 | - |
3 | 40 -> 44 | 6:25 | +3:20 | +108% | (20) | 642 | 9:59 | 2:31 | +1:15 | +98% | (24) | 286 | 8:47 | - |
4 | 44 -> 54 | 8:58 | +4:12 | +88% | (19) | 927 | 9:40 | 2:33 | +1:00 | +64% | (21) | 285 | 8:56 | - |
5 | 54 -> 60 | 13:09 | +6:17 | +91% | (21) | 1331 | 9:52 | 4:11 | +2:08 | +104% | (28) | 404 | 10:21 | - |
6 | 60 -> 64 | 15:49 | +7:45 | +96% | (22) | 1484 | 10:39 | 2:40 | +1:37 | +153% | (22) | 153 | 17:25 | - |
7 | 64 -> 70 | 22:40 | +13:18 | +141% | (24) | 1665 | 13:36 | 6:51 | +5:43 | +504% | (28) | 181 | 37:50 | +3:52 |
8 | 70 -> 73 | 28:33 | +17:34 | +159% | (24) | 1917 | 14:53 | 5:53 | +4:19 | +275% | (26) | 252 | 23:20 | +1:46 |
9 | 73 -> 76 | 32:45 | +19:47 | +152% | (24) | 2267 | 14:26 | 4:12 | +2:13 | +111% | (26) | 350 | 12:00 | - |
10 | 76 -> 132 | 37:14 | +22:18 | +149% | (24) | 2623 | 14:11 | 4:29 | +2:31 | +127% | (23) | 356 | 12:35 | - |
11 | 132 -> 83 | 41:25 | +24:39 | +147% | (24) | 2937 | 14:06 | 4:11 | +2:29 | +146% | (25) | 314 | 13:19 | - |
12 | 83 -> 141 | 46:15 | +25:32 | +123% | (23) | 3339 | 13:51 | 4:50 | +2:11 | +82% | (17) | 402 | 12:01 | - |
13 | 141 -> 84 | 51:03 | +29:08 | +132% | (23) | 3496 | 14:36 | 4:48 | +3:41 | +329% | (28) | 157 | 30:34 | +1:52 |
14 | 84 -> 88 | 55:37 | +31:48 | +133% | (23) | 3747 | 14:50 | 4:34 | +2:45 | +151% | (23) | 251 | 18:11 | - |
15 | 88 -> 90 | 56:14 | +31:51 | +130% | (23) | 3807 | 14:46 | 0:37 | +11 | +42% | (8) | 60 | 10:16 | - |
16 | 90 -> 93 | 1:03:39 | +36:49 | +137% | (24) | 4094 | 15:32 | 7:25 | +5:12 | +234% | (29) | 287 | 25:50 | +1:35 |
17 | 93 -> 63 | 1:13:34 | +42:19 | +135% | (24) | 4773 | 15:24 | 9:55 | +5:49 | +141% | (25) | 679 | 14:36 | - |
18 | 63 -> 101 | 1:19:21 | +46:47 | +143% | (24) | 4930 | 16:05 | 5:47 | +4:44 | +450% | (27) | 157 | 36:50 | +3:01 |
19 | 101 -> 102 | 1:31:04 | +56:36 | +164% | (25) | 5231 | 17:24 | 11:43 | +9:57 | +563% | (29) | 301 | 38:55 | +7:04 |
20 | 102 -> 124 | 1:38:31 | +59:00 | +149% | (23) | 5935 | 16:35 | 7:27 | +2:51 | +61% | (17) | 704 | 10:34 | - |
21 | 124 -> 116 | 1:41:44 | +1:01:07 | +150% | (23) | 6061 | 16:47 | 3:13 | +2:21 | +271% | (26) | 126 | 25:31 | +56 |
22 | 116 -> 115 | 1:43:19 | +1:01:40 | +148% | (23) | 6215 | 16:37 | 1:35 | +33 | +53% | (14) | 154 | 10:16 | - |
23 | 115 -> 140 | 1:45:53 | +1:03:01 | +147% | (23) | 6415 | 16:30 | 2:34 | +1:25 | +123% | (25) | 200 | 12:50 | - |
24 | 140 -> 123 | 1:47:08 | +1:03:29 | +145% | (23) | 6526 | 16:24 | 1:15 | +34 | +82% | (24) | 111 | 11:15 | - |
25 | 123 -> 128 | 1:51:19 | +1:05:33 | +143% | (23) | 6841 | 16:16 | 4:11 | +2:21 | +128% | (25) | 315 | 13:16 | - |
26 | 128 -> 136 | 1:54:23 | +1:06:36 | +139% | (23) | 7182 | 15:55 | 3:04 | +1:03 | +52% | (21) | 341 | 8:59 | - |
27 | 136 -> 150 | 1:55:19 | +1:06:52 | +138% | (23) | 7301 | 15:47 | 0:56 | +22 | +64% | (22) | 119 | 7:50 | - |
28 | 150 -> F | 1:55:30 | +1:06:54 | +137% | (23) | 7341 | 15:44 | 0:11 | +3 | +37% | (16) | 40 | 4:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта