Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
МЭ
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:40 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:33:15 |
| Темп (мин/км) | 8:15 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | GPS МЭ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:55 | +1:04 | +57% | (20) | 2:55 | +1:04 | +57% | (20) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 7:30 | +2:54 | +63% | (19) | 4:35 | +2:01 | +78% | (27) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 8:48 | +3:02 | +52% | (18) | 1:18 | +22 | +39% | (13) | - |
| 4 | 35 -> 39 | 12:14 | +4:04 | +49% | (18) | 3:26 | +1:15 | +57% | (29) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 14:36 | +4:41 | +47% | (18) | 2:22 | +37 | +35% | (27) | - |
| 6 | 40 -> 67 | 18:02 | +6:16 | +53% | (18) | 3:26 | +1:35 | +85% | (25) | - |
| 7 | 67 -> 46 | 22:34 | +7:33 | +50% | (19) | 4:32 | +1:17 | +39% | (33) | - |
| 8 | 46 -> 49 | 24:33 | +7:08 | +40% | (21) | 1:59 | +28 | +30% | (27) | - |
| 9 | 49 -> 53 | 28:36 | +10:01 | +53% | (24) | 4:03 | +2:53 | +247% | (37) | +1:49 |
| 10 | 53 -> 52 | 29:54 | +10:20 | +52% | (23) | 1:18 | +19 | +32% | (26) | - |
| 11 | 52 -> 51 | 32:16 | +11:08 | +52% | (25) | 2:22 | +48 | +51% | (31) | - |
| 12 | 51 -> 57 | 35:26 | +12:45 | +56% | (28) | 3:10 | +1:37 | +104% | (36) | +12 |
| 13 | 57 -> 55 | 39:53 | +14:24 | +56% | (28) | 4:27 | +1:39 | +58% | (30) | - |
| 14 | 55 -> 54 | 44:29 | +17:28 | +64% | (30) | 4:36 | +3:09 | +217% | (39) | +1:49 |
| 15 | 54 -> 43 | 55:36 | +24:41 | +79% | (33) | 11:07 | +7:13 | +185% | (39) | +3:39 |
| 16 | 43 -> 42 | 58:35 | +26:06 | +80% | (34) | 2:59 | +1:25 | +90% | (36) | - |
| 17 | 42 -> 48 | 1:02:25 | +27:24 | +78% | (34) | 3:50 | +1:19 | +52% | (37) | - |
| 18 | 48 -> 50 | 1:09:42 | +30:57 | +79% | (36) | 7:17 | +3:33 | +95% | (38) | +8 |
| 19 | 50 -> 36 | 1:18:59 | +35:40 | +82% | (36) | 9:17 | +4:43 | +103% | (35) | +32 |
| 20 | 36 -> 56 | 1:23:01 | +37:42 | +83% | (37) | 4:02 | +2:02 | +101% | (36) | +12 |
| 21 | 56 -> 37 | 1:25:30 | +38:55 | +83% | (37) | 2:29 | +1:13 | +96% | (34) | +3 |
| 22 | 37 -> 41 | 1:30:01 | +41:26 | +85% | (37) | 4:31 | +2:31 | +125% | (37) | +41 |
| 23 | 41 -> 100 | 1:32:30 | +42:35 | +85% | (37) | 2:29 | +1:09 | +86% | (39) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:33:15 | +42:53 | +85% | (37) | 0:45 | +23 | +104% | (38) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта