Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ушаков Виктор(1975)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Ушаков Виктор(1975)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 26 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.073m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:48 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:13:32 |
| Темп (мин/км) | 10:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:40 | +29 | +40% | (10) | 277 | 6:01 | 1:40 | +29 | +40% | (10) | 277 | 6:01 | - |
| 2 | 38 -> 32 | 2:24 | +40 | +38% | (9) | 362 | 6:37 | 0:44 | +13 | +41% | (14) | 85 | 8:37 | - |
| 3 | 32 -> 46 | 5:43 | +1:47 | +45% | (13) | 776 | 7:22 | 3:19 | +1:11 | +55% | (22) | 414 | 8:00 | - |
| 4 | 46 -> 50 | 9:23 | +2:55 | +45% | (15) | 1242 | 7:33 | 3:40 | +1:24 | +61% | (24) | 466 | 7:52 | - |
| 5 | 50 -> 51 | 10:04 | +3:09 | +45% | (15) | 1306 | 7:42 | 0:41 | +15 | +57% | (22) | 64 | 10:40 | - |
| 6 | 51 -> 54 | 12:47 | +4:38 | +56% | (18) | 1518 | 8:25 | 2:43 | +1:31 | +126% | (26) | 212 | 12:48 | +36 |
| 7 | 54 -> 58 | 14:27 | +4:45 | +48% | (18) | 1718 | 8:24 | 1:40 | +35 | +53% | (19) | 200 | 8:20 | - |
| 8 | 58 -> 61 | 17:22 | +6:02 | +53% | (19) | 1971 | 8:48 | 2:55 | +1:26 | +96% | (23) | 253 | 11:31 | +18 |
| 9 | 61 -> 70 | 19:51 | +6:31 | +48% | (16) | 2238 | 8:52 | 2:29 | +46 | +44% | (9) | 267 | 9:18 | - |
| 10 | 70 -> 73 | 22:29 | +7:30 | +50% | (16) | 2490 | 9:01 | 2:38 | +1:05 | +69% | (18) | 252 | 10:26 | - |
| 11 | 73 -> 75 | 25:43 | +8:46 | +51% | (17) | 2792 | 9:12 | 3:14 | +1:16 | +64% | (22) | 302 | 10:42 | - |
| 12 | 75 -> 94 | 30:36 | +10:56 | +55% | (18) | 3208 | 9:32 | 4:53 | +2:14 | +84% | (29) | 416 | 11:44 | +13 |
| 13 | 94 -> 84 | 34:00 | +12:23 | +57% | (17) | 3500 | 9:42 | 3:24 | +1:27 | +74% | (15) | 292 | 11:38 | - |
| 14 | 84 -> 95 | 39:13 | +14:04 | +55% | (17) | 3972 | 9:52 | 5:13 | +1:50 | +54% | (20) | 472 | 11:03 | - |
| 15 | 95 -> 101 | 41:30 | +15:08 | +57% | (17) | 4125 | 10:03 | 2:17 | +1:04 | +87% | (21) | 153 | 14:55 | +9 |
| 16 | 101 -> 102 | 44:48 | +16:27 | +58% | (18) | 4426 | 10:07 | 3:18 | +1:32 | +86% | (20) | 301 | 10:57 | +12 |
| 17 | 102 -> 116 | 53:25 | +19:44 | +58% | (17) | 5206 | 10:15 | 8:37 | +3:17 | +61% | (16) | 780 | 11:02 | - |
| 18 | 116 -> 113 | 55:43 | +20:51 | +59% | (17) | 5387 | 10:20 | 2:18 | +1:07 | +94% | (25) | 181 | 12:42 | +13 |
| 19 | 113 -> 120 | 58:22 | +21:19 | +57% | (16) | 5684 | 10:16 | 2:39 | +1:10 | +78% | (20) | 297 | 8:55 | +2 |
| 20 | 120 -> 119 | 1:00:40 | +22:05 | +57% | (16) | 5891 | 10:17 | 2:18 | +1:10 | +102% | (25) | 207 | 11:06 | +18 |
| 21 | 119 -> 105 | 1:04:04 | +23:17 | +57% | (16) | 6221 | 10:17 | 3:24 | +1:16 | +59% | (20) | 330 | 10:18 | - |
| 22 | 105 -> 127 | 1:06:49 | +24:24 | +57% | (16) | 6449 | 10:21 | 2:45 | +1:10 | +73% | (21) | 228 | 12:03 | - |
| 23 | 127 -> 79 | 1:10:15 | +26:07 | +59% | (16) | 6724 | 10:26 | 3:26 | +1:43 | +100% | (20) | 275 | 12:29 | +25 |
| 24 | 79 -> 134 | 1:11:35 | +26:37 | +59% | (17) | 6875 | 10:24 | 1:20 | +1:18 | +3900% | (16) | 151 | 8:49 | +1:16 |
| 25 | 134 -> 138 | 1:12:56 | +27:27 | +60% | (17) | 6970 | 10:27 | 1:21 | +50 | +161% | (25) | 95 | 14:12 | +26 |
| 26 | 138 -> 150 | 1:13:08 | +27:20 | +59% | (16) | 7033 | 10:23 | 0:12 | +10 | +500% | (2) | 63 | 3:10 | +8 |
| 27 | 150 -> F | 1:13:32 | +27:34 | +59% | (17) | 7073 | 10:23 | 0:24 | +15 | +166% | (28) | 40 | 10:00 | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта