Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шимбаревич Сергей(1979)
Клуб
лично Одинцово
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Шимбаревич Сергей(1979)
Клуб
лично Одинцово
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 26 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.073m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:48 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:14:45 |
| Темп (мин/км) | 10:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:27 | +16 | +22% | (5) | 277 | 5:14 | 1:27 | +16 | +22% | (5) | 277 | 5:14 | - |
| 2 | 38 -> 32 | 2:36 | +52 | +50% | (13) | 362 | 7:10 | 1:09 | +38 | +122% | (31) | 85 | 13:31 | +14 |
| 3 | 32 -> 46 | 7:01 | +3:05 | +78% | (19) | 776 | 9:02 | 4:25 | +2:17 | +107% | (30) | 414 | 10:40 | +36 |
| 4 | 46 -> 50 | 10:08 | +3:40 | +56% | (18) | 1242 | 8:09 | 3:07 | +51 | +37% | (15) | 466 | 6:41 | - |
| 5 | 50 -> 51 | 10:43 | +3:48 | +54% | (18) | 1306 | 8:12 | 0:35 | +9 | +34% | (11) | 64 | 9:06 | - |
| 6 | 51 -> 54 | 12:10 | +4:01 | +49% | (16) | 1518 | 8:00 | 1:27 | +15 | +20% | (5) | 212 | 6:50 | - |
| 7 | 54 -> 58 | 14:08 | +4:26 | +45% | (17) | 1718 | 8:13 | 1:58 | +53 | +81% | (28) | 200 | 9:50 | +2 |
| 8 | 58 -> 61 | 16:11 | +4:51 | +42% | (16) | 1971 | 8:12 | 2:03 | +34 | +38% | (12) | 253 | 8:06 | - |
| 9 | 61 -> 70 | 21:38 | +8:18 | +62% | (20) | 2238 | 9:39 | 5:27 | +3:44 | +217% | (29) | 267 | 20:24 | +2:23 |
| 10 | 70 -> 73 | 23:47 | +8:48 | +58% | (19) | 2490 | 9:33 | 2:09 | +36 | +38% | (10) | 252 | 8:31 | - |
| 11 | 73 -> 75 | 26:18 | +9:21 | +55% | (18) | 2792 | 9:25 | 2:31 | +33 | +27% | (13) | 302 | 8:20 | - |
| 12 | 75 -> 94 | 37:32 | +17:52 | +90% | (25) | 3208 | 11:41 | 11:14 | +8:35 | +323% | (31) | 416 | 27:00 | +6:30 |
| 13 | 94 -> 84 | 41:00 | +19:23 | +89% | (24) | 3500 | 11:42 | 3:28 | +1:31 | +77% | (16) | 292 | 11:52 | - |
| 14 | 84 -> 95 | 45:31 | +20:22 | +80% | (24) | 3972 | 11:27 | 4:31 | +1:08 | +33% | (17) | 472 | 9:34 | - |
| 15 | 95 -> 101 | 48:33 | +22:11 | +84% | (24) | 4125 | 11:46 | 3:02 | +1:49 | +149% | (28) | 153 | 19:49 | +51 |
| 16 | 101 -> 102 | 50:28 | +22:07 | +78% | (22) | 4426 | 11:24 | 1:55 | +9 | +8% | (5) | 301 | 6:22 | - |
| 17 | 102 -> 116 | 57:21 | +23:40 | +70% | (20) | 5206 | 11:00 | 6:53 | +1:33 | +29% | (10) | 780 | 8:49 | - |
| 18 | 116 -> 113 | 59:07 | +24:15 | +69% | (20) | 5387 | 10:58 | 1:46 | +35 | +49% | (16) | 181 | 9:45 | - |
| 19 | 113 -> 120 | 1:01:52 | +24:49 | +66% | (19) | 5684 | 10:53 | 2:45 | +1:16 | +85% | (22) | 297 | 9:15 | +6 |
| 20 | 120 -> 119 | 1:03:34 | +24:59 | +64% | (19) | 5891 | 10:47 | 1:42 | +34 | +50% | (13) | 207 | 8:12 | - |
| 21 | 119 -> 105 | 1:06:15 | +25:28 | +62% | (19) | 6221 | 10:38 | 2:41 | +33 | +25% | (11) | 330 | 8:07 | - |
| 22 | 105 -> 127 | 1:08:25 | +26:00 | +61% | (19) | 6449 | 10:36 | 2:10 | +35 | +36% | (14) | 228 | 9:30 | - |
| 23 | 127 -> 79 | 1:11:52 | +27:44 | +62% | (19) | 6724 | 10:41 | 3:27 | +1:44 | +100% | (21) | 275 | 12:32 | +23 |
| 24 | 79 -> 134 | 1:13:03 | +28:05 | +62% | (20) | 6875 | 10:37 | 1:11 | +1:09 | +3450% | (14) | 151 | 7:50 | +1:07 |
| 25 | 134 -> 138 | 1:14:09 | +28:40 | +63% | (19) | 6970 | 10:38 | 1:06 | +35 | +112% | (20) | 95 | 11:34 | +11 |
| 26 | 138 -> 150 | 1:14:34 | +28:46 | +62% | (19) | 7033 | 10:36 | 0:25 | +23 | +1150% | (17) | 63 | 6:36 | +21 |
| 27 | 150 -> F | 1:14:45 | +28:47 | +62% | (19) | 7073 | 10:34 | 0:11 | +2 | +22% | (10) | 40 | 4:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта