Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гришин Дмитрий(1975)
Клуб
СК Ромашково
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Гришин Дмитрий(1975)
Клуб
СК Ромашково
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 26 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.073m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:48 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:17:37 |
| Темп (мин/км) | 10:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:26 | +1:15 | +105% | (18) | 277 | 8:47 | 2:26 | +1:15 | +105% | (18) | 277 | 8:47 | +14 |
| 2 | 38 -> 32 | 3:14 | +1:30 | +86% | (18) | 362 | 8:55 | 0:48 | +17 | +54% | (20) | 85 | 9:24 | - |
| 3 | 32 -> 46 | 6:31 | +2:35 | +65% | (18) | 776 | 8:23 | 3:17 | +1:09 | +53% | (21) | 414 | 7:55 | - |
| 4 | 46 -> 50 | 10:21 | +3:53 | +60% | (20) | 1242 | 8:20 | 3:50 | +1:34 | +69% | (26) | 466 | 8:13 | - |
| 5 | 50 -> 51 | 11:11 | +4:16 | +61% | (20) | 1306 | 8:33 | 0:50 | +24 | +92% | (25) | 64 | 13:01 | +2 |
| 6 | 51 -> 54 | 13:52 | +5:43 | +70% | (21) | 1518 | 9:08 | 2:41 | +1:29 | +123% | (25) | 212 | 12:39 | +27 |
| 7 | 54 -> 58 | 15:33 | +5:51 | +60% | (21) | 1718 | 9:03 | 1:41 | +36 | +55% | (21) | 200 | 8:25 | - |
| 8 | 58 -> 61 | 18:37 | +7:17 | +64% | (21) | 1971 | 9:26 | 3:04 | +1:35 | +106% | (25) | 253 | 12:07 | +19 |
| 9 | 61 -> 70 | 21:35 | +8:15 | +61% | (19) | 2238 | 9:38 | 2:58 | +1:15 | +72% | (14) | 267 | 11:06 | - |
| 10 | 70 -> 73 | 24:22 | +9:23 | +62% | (21) | 2490 | 9:47 | 2:47 | +1:14 | +79% | (21) | 252 | 11:02 | - |
| 11 | 73 -> 75 | 27:43 | +10:46 | +63% | (21) | 2792 | 9:55 | 3:21 | +1:23 | +70% | (25) | 302 | 11:05 | - |
| 12 | 75 -> 94 | 31:49 | +12:09 | +61% | (20) | 3208 | 9:55 | 4:06 | +1:27 | +54% | (19) | 416 | 9:51 | - |
| 13 | 94 -> 84 | 35:50 | +14:13 | +65% | (19) | 3500 | 10:14 | 4:01 | +2:04 | +105% | (20) | 292 | 13:45 | +24 |
| 14 | 84 -> 95 | 42:14 | +17:05 | +67% | (20) | 3972 | 10:37 | 6:24 | +3:01 | +89% | (30) | 472 | 13:33 | +7 |
| 15 | 95 -> 101 | 44:19 | +17:57 | +68% | (21) | 4125 | 10:44 | 2:05 | +52 | +71% | (18) | 153 | 13:36 | - |
| 16 | 101 -> 102 | 47:20 | +18:59 | +66% | (20) | 4426 | 10:41 | 3:01 | +1:15 | +70% | (17) | 301 | 10:01 | - |
| 17 | 102 -> 116 | 58:09 | +24:28 | +72% | (21) | 5206 | 11:10 | 10:49 | +5:29 | +102% | (20) | 780 | 13:52 | +55 |
| 18 | 116 -> 113 | 1:00:15 | +25:23 | +72% | (21) | 5387 | 11:11 | 2:06 | +55 | +77% | (22) | 181 | 11:36 | - |
| 19 | 113 -> 120 | 1:03:03 | +26:00 | +70% | (21) | 5684 | 11:05 | 2:48 | +1:19 | +88% | (23) | 297 | 9:25 | +3 |
| 20 | 120 -> 119 | 1:05:11 | +26:36 | +68% | (21) | 5891 | 11:03 | 2:08 | +1:00 | +88% | (24) | 207 | 10:18 | +2 |
| 21 | 119 -> 105 | 1:08:45 | +27:58 | +68% | (21) | 6221 | 11:03 | 3:34 | +1:26 | +67% | (22) | 330 | 10:48 | - |
| 22 | 105 -> 127 | 1:11:35 | +29:10 | +68% | (21) | 6449 | 11:05 | 2:50 | +1:15 | +78% | (22) | 228 | 12:25 | - |
| 23 | 127 -> 79 | 1:15:04 | +30:56 | +70% | (21) | 6724 | 11:09 | 3:29 | +1:46 | +102% | (23) | 275 | 12:40 | +18 |
| 24 | 79 -> 134 | 1:16:09 | +31:11 | +69% | (21) | 6875 | 11:04 | 1:05 | +1:03 | +3150% | (10) | 151 | 7:10 | +1:01 |
| 25 | 134 -> 138 | 1:16:58 | +31:29 | +69% | (21) | 6970 | 11:02 | 0:49 | +18 | +58% | (13) | 95 | 8:35 | - |
| 26 | 138 -> 150 | 1:17:25 | +31:37 | +69% | (21) | 7033 | 11:00 | 0:27 | +25 | +1250% | (21) | 63 | 7:08 | +23 |
| 27 | 150 -> F | 1:17:37 | +31:39 | +68% | (21) | 7073 | 10:58 | 0:12 | +3 | +33% | (15) | 40 | 5:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта