Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ступин Борис(1974)
Клуб
Орбита
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Ступин Борис(1974)
Клуб
Орбита
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 26 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 7.073m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:04:28 |
| Темп (мин/км) | 9:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:56 | +36 | +44% | (10) | 277 | 6:58 | 1:56 | +36 | +44% | (10) | 277 | 6:58 | - |
| 2 | 38 -> 32 | 2:32 | +38 | +33% | (10) | 362 | 6:59 | 0:36 | +7 | +24% | (6) | 85 | 7:03 | - |
| 3 | 32 -> 46 | 5:12 | +1:17 | +32% | (8) | 776 | 6:42 | 2:40 | +39 | +32% | (19) | 414 | 6:26 | - |
| 4 | 46 -> 50 | 8:25 | +1:57 | +30% | (8) | 1242 | 6:46 | 3:13 | +40 | +26% | (19) | 466 | 6:54 | - |
| 5 | 50 -> 51 | 8:58 | +2:03 | +29% | (8) | 1306 | 6:51 | 0:33 | +6 | +22% | (10) | 64 | 8:35 | - |
| 6 | 51 -> 54 | 10:59 | +2:34 | +30% | (8) | 1518 | 7:14 | 2:01 | +33 | +37% | (15) | 212 | 9:30 | - |
| 7 | 54 -> 58 | 12:45 | +3:08 | +32% | (8) | 1718 | 7:25 | 1:46 | +34 | +47% | (22) | 200 | 8:50 | - |
| 8 | 58 -> 61 | 15:20 | +3:53 | +33% | (11) | 1971 | 7:46 | 2:35 | +1:00 | +63% | (27) | 253 | 10:12 | +9 |
| 9 | 61 -> 70 | 17:30 | +4:11 | +31% | (10) | 2238 | 7:49 | 2:10 | +29 | +28% | (10) | 267 | 8:06 | - |
| 10 | 70 -> 73 | 19:38 | +4:35 | +30% | (10) | 2490 | 7:53 | 2:08 | +25 | +24% | (11) | 252 | 8:27 | - |
| 11 | 73 -> 75 | 22:24 | +5:36 | +33% | (11) | 2792 | 8:01 | 2:46 | +1:01 | +58% | (22) | 302 | 9:09 | +5 |
| 12 | 75 -> 94 | 27:28 | +8:07 | +41% | (12) | 3208 | 8:33 | 5:04 | +2:31 | +98% | (29) | 416 | 12:10 | +1:09 |
| 13 | 94 -> 84 | 30:36 | +8:56 | +41% | (11) | 3500 | 8:44 | 3:08 | +49 | +35% | (13) | 292 | 10:43 | - |
| 14 | 84 -> 95 | 35:02 | +10:08 | +40% | (12) | 3972 | 8:49 | 4:26 | +1:18 | +41% | (15) | 472 | 9:23 | - |
| 15 | 95 -> 101 | 36:51 | +10:43 | +41% | (11) | 4125 | 8:56 | 1:49 | +35 | +47% | (19) | 153 | 11:52 | - |
| 16 | 101 -> 102 | 40:13 | +12:14 | +43% | (12) | 4426 | 9:05 | 3:22 | +1:31 | +81% | (32) | 301 | 11:11 | +31 |
| 17 | 102 -> 116 | 47:33 | +14:00 | +41% | (11) | 5206 | 9:08 | 7:20 | +3:49 | +108% | (11) | 780 | 9:24 | +1:55 |
| 18 | 116 -> 113 | 49:11 | +14:17 | +40% | (11) | 5387 | 9:07 | 1:38 | +17 | +20% | (7) | 181 | 9:01 | - |
| 19 | 113 -> 120 | 51:28 | +15:08 | +41% | (11) | 5684 | 9:03 | 2:17 | +51 | +59% | (19) | 297 | 7:41 | +5 |
| 20 | 120 -> 119 | 53:11 | +15:36 | +41% | (10) | 5891 | 9:01 | 1:43 | +28 | +37% | (17) | 207 | 8:17 | - |
| 21 | 119 -> 105 | 56:04 | +16:25 | +41% | (10) | 6221 | 9:00 | 2:53 | +49 | +39% | (11) | 330 | 8:44 | - |
| 22 | 105 -> 127 | 58:07 | +16:54 | +41% | (10) | 6449 | 9:00 | 2:03 | +29 | +30% | (10) | 228 | 8:59 | - |
| 23 | 127 -> 79 | 1:00:49 | +17:36 | +40% | (10) | 6724 | 9:02 | 2:42 | +48 | +42% | (17) | 275 | 9:49 | - |
| 24 | 79 -> 134 | 1:02:55 | +18:56 | +43% | (12) | 6875 | 9:09 | 2:06 | +1:20 | +173% | (28) | 151 | 13:54 | +55 |
| 25 | 134 -> 138 | 1:03:52 | +19:14 | +43% | (12) | 6970 | 9:09 | 0:57 | +22 | +62% | (20) | 95 | 10:00 | +3 |
| 26 | 138 -> 150 | 1:04:16 | +19:19 | +42% | (12) | 7033 | 9:08 | 0:24 | +21 | +700% | (19) | 63 | 6:20 | +19 |
| 27 | 150 -> F | 1:04:28 | +19:20 | +42% | (11) | 7073 | 9:06 | 0:12 | +5 | +71% | (22) | 40 | 5:00 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта