Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Игнатьев Андрей(1974)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Игнатьев Андрей(1974)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 26 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 7.073m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:07:56 |
| Темп (мин/км) | 9:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 6:05 | +4:45 | +356% | (31) | 277 | 21:57 | 6:05 | +4:45 | +356% | (31) | 277 | 21:57 | +3:55 |
| 2 | 38 -> 32 | 6:34 | +4:40 | +245% | (31) | 362 | 18:08 | 0:29 | -3 | -9% | (1) | 85 | 5:41 | - |
| 3 | 32 -> 46 | 8:58 | +5:03 | +128% | (28) | 776 | 11:33 | 2:24 | +23 | +19% | (8) | 414 | 5:47 | - |
| 4 | 46 -> 50 | 12:01 | +5:33 | +85% | (26) | 1242 | 9:40 | 3:03 | +30 | +19% | (14) | 466 | 6:32 | - |
| 5 | 50 -> 51 | 13:01 | +6:06 | +88% | (24) | 1306 | 9:58 | 1:00 | +33 | +122% | (31) | 64 | 15:37 | +16 |
| 6 | 51 -> 54 | 14:45 | +6:20 | +75% | (20) | 1518 | 9:43 | 1:44 | +16 | +18% | (6) | 212 | 8:10 | - |
| 7 | 54 -> 58 | 16:02 | +6:25 | +66% | (19) | 1718 | 9:19 | 1:17 | +5 | +6% | (4) | 200 | 6:25 | - |
| 8 | 58 -> 61 | 18:08 | +6:41 | +58% | (18) | 1971 | 9:12 | 2:06 | +31 | +32% | (13) | 253 | 8:18 | - |
| 9 | 61 -> 70 | 21:11 | +7:52 | +59% | (19) | 2238 | 9:27 | 3:03 | +1:22 | +81% | (25) | 267 | 11:25 | +19 |
| 10 | 70 -> 73 | 23:42 | +8:39 | +57% | (20) | 2490 | 9:31 | 2:31 | +48 | +46% | (21) | 252 | 9:59 | - |
| 11 | 73 -> 75 | 26:31 | +9:43 | +57% | (20) | 2792 | 9:29 | 2:49 | +1:04 | +60% | (24) | 302 | 9:19 | - |
| 12 | 75 -> 94 | 29:37 | +10:16 | +53% | (20) | 3208 | 9:13 | 3:06 | +33 | +21% | (7) | 416 | 7:27 | - |
| 13 | 94 -> 84 | 33:45 | +12:05 | +55% | (19) | 3500 | 9:38 | 4:08 | +1:49 | +78% | (26) | 292 | 14:09 | +23 |
| 14 | 84 -> 95 | 38:10 | +13:16 | +53% | (17) | 3972 | 9:36 | 4:25 | +1:17 | +40% | (14) | 472 | 9:21 | - |
| 15 | 95 -> 101 | 39:58 | +13:50 | +52% | (18) | 4125 | 9:41 | 1:48 | +34 | +45% | (18) | 153 | 11:45 | - |
| 16 | 101 -> 102 | 42:19 | +14:20 | +51% | (17) | 4426 | 9:33 | 2:21 | +30 | +27% | (13) | 301 | 7:48 | - |
| 17 | 102 -> 116 | 50:40 | +17:07 | +51% | (17) | 5206 | 9:43 | 8:21 | +4:50 | +137% | (15) | 780 | 10:42 | +2:39 |
| 18 | 116 -> 113 | 52:14 | +17:20 | +49% | (16) | 5387 | 9:41 | 1:34 | +13 | +16% | (3) | 181 | 8:39 | - |
| 19 | 113 -> 120 | 54:00 | +17:40 | +48% | (15) | 5684 | 9:30 | 1:46 | +20 | +23% | (5) | 297 | 5:56 | - |
| 20 | 120 -> 119 | 55:30 | +17:55 | +47% | (14) | 5891 | 9:25 | 1:30 | +15 | +19% | (6) | 207 | 7:14 | - |
| 21 | 119 -> 105 | 1:01:04 | +21:25 | +54% | (16) | 6221 | 9:48 | 5:34 | +3:30 | +169% | (32) | 330 | 16:52 | +2:13 |
| 22 | 105 -> 127 | 1:03:03 | +21:50 | +52% | (16) | 6449 | 9:46 | 1:59 | +25 | +26% | (7) | 228 | 8:41 | - |
| 23 | 127 -> 79 | 1:05:13 | +22:00 | +50% | (16) | 6724 | 9:41 | 2:10 | +16 | +14% | (7) | 275 | 7:52 | - |
| 24 | 79 -> 134 | 1:06:30 | +22:31 | +51% | (16) | 6875 | 9:40 | 1:17 | +31 | +67% | (17) | 151 | 8:29 | +2 |
| 25 | 134 -> 138 | 1:07:25 | +22:47 | +51% | (16) | 6970 | 9:40 | 0:55 | +20 | +57% | (15) | 95 | 9:38 | - |
| 26 | 138 -> 150 | 1:07:47 | +22:50 | +50% | (16) | 7033 | 9:38 | 0:22 | +19 | +633% | (14) | 63 | 5:49 | +17 |
| 27 | 150 -> F | 1:07:56 | +22:48 | +50% | (16) | 7073 | 9:36 | 0:09 | +2 | +28% | (4) | 40 | 3:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта