Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Зеленцов Дмитрий(1967)
Клуб
лично Москва
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Зеленцов Дмитрий(1967)
Клуб
лично Москва
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 26 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 7.073m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:22:16 |
| Темп (мин/км) | 11:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 6:58 | +5:38 | +422% | (33) | 277 | 25:09 | 6:58 | +5:38 | +422% | (33) | 277 | 25:09 | +4:21 |
| 2 | 38 -> 32 | 7:44 | +5:50 | +307% | (32) | 362 | 21:21 | 0:46 | +17 | +58% | (23) | 85 | 9:01 | - |
| 3 | 32 -> 46 | 11:41 | +7:46 | +198% | (31) | 776 | 15:03 | 3:57 | +1:56 | +95% | (36) | 414 | 9:32 | - |
| 4 | 46 -> 50 | 15:15 | +8:47 | +135% | (29) | 1242 | 12:16 | 3:34 | +1:01 | +39% | (26) | 466 | 7:39 | - |
| 5 | 50 -> 51 | 18:06 | +11:11 | +161% | (33) | 1306 | 13:51 | 2:51 | +2:24 | +533% | (38) | 64 | 44:31 | +1:58 |
| 6 | 51 -> 54 | 19:58 | +11:33 | +137% | (29) | 1518 | 13:09 | 1:52 | +24 | +27% | (9) | 212 | 8:48 | - |
| 7 | 54 -> 58 | 21:36 | +11:59 | +124% | (28) | 1718 | 12:34 | 1:38 | +26 | +36% | (15) | 200 | 8:10 | - |
| 8 | 58 -> 61 | 23:52 | +12:25 | +108% | (27) | 1971 | 12:06 | 2:16 | +41 | +43% | (20) | 253 | 8:57 | - |
| 9 | 61 -> 70 | 26:07 | +12:48 | +96% | (26) | 2238 | 11:40 | 2:15 | +34 | +33% | (15) | 267 | 8:25 | - |
| 10 | 70 -> 73 | 28:41 | +13:38 | +90% | (26) | 2490 | 11:31 | 2:34 | +51 | +49% | (24) | 252 | 10:11 | - |
| 11 | 73 -> 75 | 31:29 | +14:41 | +87% | (27) | 2792 | 11:16 | 2:48 | +1:03 | +60% | (23) | 302 | 9:16 | - |
| 12 | 75 -> 94 | 35:15 | +15:54 | +82% | (26) | 3208 | 10:59 | 3:46 | +1:13 | +47% | (17) | 416 | 9:03 | - |
| 13 | 94 -> 84 | 39:40 | +18:00 | +83% | (25) | 3500 | 11:20 | 4:25 | +2:06 | +90% | (27) | 292 | 15:07 | - |
| 14 | 84 -> 95 | 44:37 | +19:43 | +79% | (25) | 3972 | 11:13 | 4:57 | +1:49 | +57% | (22) | 472 | 10:29 | - |
| 15 | 95 -> 101 | 46:31 | +20:23 | +77% | (25) | 4125 | 11:16 | 1:54 | +40 | +54% | (21) | 153 | 12:25 | - |
| 16 | 101 -> 102 | 49:00 | +21:01 | +75% | (25) | 4426 | 11:04 | 2:29 | +38 | +34% | (17) | 301 | 8:15 | - |
| 17 | 102 -> 116 | 1:00:10 | +26:37 | +79% | (24) | 5206 | 11:33 | 11:10 | +7:39 | +217% | (26) | 780 | 14:18 | +4:16 |
| 18 | 116 -> 113 | 1:02:07 | +27:13 | +77% | (23) | 5387 | 11:31 | 1:57 | +36 | +44% | (14) | 181 | 10:46 | - |
| 19 | 113 -> 120 | 1:04:08 | +27:48 | +76% | (22) | 5684 | 11:16 | 2:01 | +35 | +40% | (13) | 297 | 6:47 | - |
| 20 | 120 -> 119 | 1:06:02 | +28:27 | +75% | (22) | 5891 | 11:12 | 1:54 | +39 | +52% | (20) | 207 | 9:10 | - |
| 21 | 119 -> 105 | 1:11:06 | +31:27 | +79% | (22) | 6221 | 11:25 | 5:04 | +3:00 | +145% | (30) | 330 | 15:21 | +1:01 |
| 22 | 105 -> 127 | 1:13:29 | +32:16 | +78% | (22) | 6449 | 11:23 | 2:23 | +49 | +52% | (22) | 228 | 10:27 | - |
| 23 | 127 -> 79 | 1:17:44 | +34:31 | +79% | (22) | 6724 | 11:33 | 4:15 | +2:21 | +123% | (30) | 275 | 15:27 | +31 |
| 24 | 79 -> 134 | 1:18:49 | +34:50 | +79% | (22) | 6875 | 11:27 | 1:05 | +19 | +41% | (10) | 151 | 7:10 | - |
| 25 | 134 -> 138 | 1:21:36 | +36:58 | +82% | (23) | 6970 | 11:42 | 2:47 | +2:12 | +377% | (33) | 95 | 29:17 | +1:38 |
| 26 | 138 -> 150 | 1:22:01 | +37:04 | +82% | (23) | 7033 | 11:39 | 0:25 | +22 | +733% | (20) | 63 | 6:36 | +19 |
| 27 | 150 -> F | 1:22:16 | +37:08 | +82% | (23) | 7073 | 11:37 | 0:15 | +8 | +114% | (28) | 40 | 6:15 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта