Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Дубовой Денис(1972)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
М40
Участник
Дубовой Денис(1972)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 26 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 7.073m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
Позиция | 33 |
Результат | 01:52:13 |
Темп (мин/км) | 15:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 12:02 | +10:42 | +802% | (37) | 277 | 43:26 | 12:02 | +10:42 | +802% | (37) | 277 | 43:26 | +8:28 |
2 | 38 -> 32 | 12:59 | +11:05 | +583% | (37) | 362 | 35:51 | 0:57 | +28 | +96% | (33) | 85 | 11:10 | - |
3 | 32 -> 46 | 16:28 | +12:33 | +320% | (36) | 776 | 21:13 | 3:29 | +1:28 | +72% | (31) | 414 | 8:24 | - |
4 | 46 -> 50 | 20:43 | +14:15 | +220% | (36) | 1242 | 16:40 | 4:15 | +1:42 | +66% | (36) | 466 | 9:07 | - |
5 | 50 -> 51 | 21:40 | +14:45 | +213% | (36) | 1306 | 16:35 | 0:57 | +30 | +111% | (30) | 64 | 14:50 | - |
6 | 51 -> 54 | 26:51 | +18:26 | +219% | (37) | 1518 | 17:41 | 5:11 | +3:43 | +253% | (37) | 212 | 24:26 | +1:15 |
7 | 54 -> 58 | 29:23 | +19:46 | +205% | (36) | 1718 | 17:06 | 2:32 | +1:20 | +111% | (34) | 200 | 12:40 | - |
8 | 58 -> 61 | 33:49 | +22:22 | +195% | (37) | 1971 | 17:09 | 4:26 | +2:51 | +179% | (39) | 253 | 17:31 | +12 |
9 | 61 -> 70 | 41:47 | +28:28 | +213% | (38) | 2238 | 18:40 | 7:58 | +6:17 | +373% | (40) | 267 | 29:50 | +3:28 |
10 | 70 -> 73 | 46:05 | +31:02 | +206% | (38) | 2490 | 18:30 | 4:18 | +2:35 | +150% | (37) | 252 | 17:03 | - |
11 | 73 -> 75 | 49:14 | +32:26 | +193% | (38) | 2792 | 17:38 | 3:09 | +1:24 | +80% | (31) | 302 | 10:25 | - |
12 | 75 -> 94 | 55:15 | +35:54 | +185% | (38) | 3208 | 17:13 | 6:01 | +3:28 | +135% | (33) | 416 | 14:27 | - |
13 | 94 -> 84 | 1:00:54 | +39:14 | +181% | (37) | 3500 | 17:24 | 5:39 | +3:20 | +143% | (34) | 292 | 19:20 | - |
14 | 84 -> 95 | 1:07:50 | +42:56 | +172% | (35) | 3972 | 17:04 | 6:56 | +3:48 | +121% | (34) | 472 | 14:41 | - |
15 | 95 -> 101 | 1:09:59 | +43:51 | +167% | (34) | 4125 | 16:57 | 2:09 | +55 | +74% | (23) | 153 | 14:03 | - |
16 | 101 -> 102 | 1:12:30 | +44:31 | +159% | (34) | 4426 | 16:22 | 2:31 | +40 | +36% | (18) | 301 | 8:21 | - |
17 | 102 -> 116 | 1:26:15 | +52:42 | +157% | (34) | 5206 | 16:34 | 13:45 | +10:14 | +290% | (33) | 780 | 17:37 | +4:20 |
18 | 116 -> 113 | 1:28:50 | +53:56 | +154% | (33) | 5387 | 16:29 | 2:35 | +1:14 | +91% | (25) | 181 | 14:16 | - |
19 | 113 -> 120 | 1:31:41 | +55:21 | +152% | (31) | 5684 | 16:07 | 2:51 | +1:25 | +98% | (25) | 297 | 9:35 | - |
20 | 120 -> 119 | 1:33:47 | +56:12 | +149% | (31) | 5891 | 15:55 | 2:06 | +51 | +68% | (24) | 207 | 10:08 | - |
21 | 119 -> 105 | 1:37:24 | +57:45 | +145% | (31) | 6221 | 15:39 | 3:37 | +1:33 | +75% | (18) | 330 | 10:57 | - |
22 | 105 -> 127 | 1:40:12 | +58:59 | +143% | (31) | 6449 | 15:32 | 2:48 | +1:14 | +78% | (28) | 228 | 12:16 | - |
23 | 127 -> 79 | 1:44:32 | +1:01:19 | +141% | (31) | 6724 | 15:32 | 4:20 | +2:26 | +128% | (31) | 275 | 15:45 | - |
24 | 79 -> 134 | 1:45:58 | +1:01:59 | +140% | (31) | 6875 | 15:24 | 1:26 | +40 | +86% | (21) | 151 | 9:29 | - |
25 | 134 -> 138 | 1:51:22 | +1:06:44 | +149% | (33) | 6970 | 15:58 | 5:24 | +4:49 | +825% | (35) | 95 | 56:50 | +3:50 |
26 | 138 -> 150 | 1:52:01 | +1:07:04 | +149% | (33) | 7033 | 15:55 | 0:39 | +36 | +1200% | (34) | 63 | 10:19 | +31 |
27 | 150 -> F | 1:52:13 | +1:07:05 | +148% | (33) | 7073 | 15:51 | 0:12 | +5 | +71% | (22) | 40 | 5:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта