Россия, Алтайский край, г. Барнаул

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 22
    Длина дистанции 6.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:01
    Позиция 8
    Результат 00:46:39
    Темп (мин/км) 7:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:23 +28 +24% (8) 2:23 +28 +24% (8) -
      2 33  ->  35 5:35 +1:57 +53% (8) 3:12 +1:37 +102% (9) +1:02
      3 35  ->  39 8:03 +1:43 +27% (6) 2:28 +9 +6% (2) -
      4 39  ->  42 15:17 +7:11 +88% (16) 7:14 +5:47 +398% (18) +5:15
      5 42  ->  44 18:34 +7:41 +70% (15) 3:17 +48 +32% (13) -
      6 44  ->  60 21:05 +7:59 +60% (14) 2:31 +18 +13% (8) -
      7 60  ->  49 24:18 +7:54 +48% (12) 3:13 +7 +3% (3) -
      8 49  ->  58 27:24 +7:46 +39% (10) 3:06 +13 +7% (2) -
      9 58  ->  57 30:06 +8:28 +39% (10) 2:42 +56 +52% (14) +17
      10 57  ->  47 31:41 +8:36 +37% (10) 1:35 +12 +14% (9) -
      11 47  ->  59 33:42 +8:37 +34% (9) 2:01 +7 +6% (5) -
      12 59  ->  46 35:04 +8:35 +32% (9) 1:22 +3 +3% (3) -
      13 46  ->  54 37:36 +8:29 +29% (9) 2:32 +14 +10% (4) -
      14 54  ->  38 39:15 +8:59 +29% (9) 1:39 +34 +52% (17) +10
      15 38  ->  55 41:58 +9:28 +29% (9) 2:43 +31 +23% (8) -
      16 55  ->  32 45:05 +9:42 +27% (8) 3:07 +15 +8% (7) -
      17 32  ->  100 45:54 +9:43 +26% (8) 0:49 +6 +13% (8) -
      18 100  ->  F 46:39 +9:56 +27% (8) 0:45 +13 +40% (16) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта