Россия, Москва, Измайловский лес
Участник
Баштанова Юлия(1983)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
О2
Участник
Баштанова Юлия(1983)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:20 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:41:36 |
Темп (мин/км) | 9:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 7:29 | +3:52 | +106% | (29) | 7:29 | +3:52 | +106% | (29) | +1:33 |
2 | 36 -> 37 | 9:12 | +4:31 | +96% | (26) | 1:43 | +44 | +74% | (21) | +6 |
3 | 37 -> 49 | 11:39 | +5:10 | +79% | (23) | 2:27 | +42 | +39% | (11) | - |
4 | 49 -> 41 | 15:21 | +7:24 | +93% | (26) | 3:42 | +2:14 | +152% | (34) | +1:17 |
5 | 41 -> 52 | 16:47 | +7:56 | +89% | (25) | 1:26 | +32 | +59% | (17) | - |
6 | 52 -> 51 | 18:40 | +8:37 | +85% | (23) | 1:53 | +41 | +56% | (20) | - |
7 | 51 -> 43 | 22:16 | +9:46 | +78% | (23) | 3:36 | +1:11 | +48% | (15) | - |
8 | 43 -> 44 | 24:32 | +10:28 | +74% | (19) | 2:16 | +53 | +63% | (10) | - |
9 | 44 -> 33 | 26:42 | +11:01 | +70% | (18) | 2:10 | +33 | +34% | (9) | - |
10 | 33 -> 32 | 31:08 | +12:54 | +70% | (19) | 4:26 | +1:53 | +73% | (23) | +15 |
11 | 32 -> 68 | 35:17 | +14:08 | +66% | (19) | 4:09 | +1:14 | +42% | (12) | - |
12 | 68 -> 69 | 38:40 | +15:12 | +64% | (14) | 3:23 | +1:04 | +46% | (13) | - |
13 | 69 -> 100 | 41:22 | +15:49 | +61% | (12) | 2:42 | +39 | +31% | (16) | - |
14 | 100 -> F | 41:36 | +15:49 | +61% | (12) | 0:14 | +4 | +39% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта