Россия, Москва, Измайловский лес
Участник
Киров Алексей(1976)
Клуб
Долгопрудный
Группа
О2
Участник
Киров Алексей(1976)
Клуб
Долгопрудный
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:20 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:43:21 |
Темп (мин/км) | 9:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 5:48 | +2:11 | +60% | (15) | 5:48 | +2:11 | +60% | (15) | - |
2 | 36 -> 37 | 7:11 | +2:30 | +53% | (12) | 1:23 | +24 | +40% | (9) | - |
3 | 37 -> 49 | 10:20 | +3:51 | +59% | (14) | 3:09 | +1:24 | +80% | (29) | +9 |
4 | 49 -> 41 | 12:40 | +4:43 | +59% | (14) | 2:20 | +52 | +59% | (11) | - |
5 | 41 -> 52 | 13:52 | +5:01 | +56% | (12) | 1:12 | +18 | +33% | (7) | - |
6 | 52 -> 51 | 16:02 | +5:59 | +59% | (13) | 2:10 | +58 | +80% | (33) | +7 |
7 | 51 -> 43 | 19:40 | +7:10 | +57% | (13) | 3:38 | +1:13 | +50% | (17) | - |
8 | 43 -> 44 | 23:17 | +9:13 | +65% | (17) | 3:37 | +2:14 | +161% | (30) | +1:15 |
9 | 44 -> 33 | 25:51 | +10:10 | +64% | (17) | 2:34 | +57 | +58% | (20) | - |
10 | 33 -> 32 | 29:57 | +11:43 | +64% | (16) | 4:06 | +1:33 | +60% | (15) | - |
11 | 32 -> 68 | 34:34 | +13:25 | +63% | (15) | 4:37 | +1:42 | +58% | (21) | - |
12 | 68 -> 69 | 40:10 | +16:42 | +71% | (16) | 5:36 | +3:17 | +141% | (33) | +1:38 |
13 | 69 -> 100 | 43:08 | +17:35 | +68% | (15) | 2:58 | +55 | +44% | (20) | - |
14 | 100 -> F | 43:21 | +17:34 | +68% | (16) | 0:13 | +3 | +30% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта