Россия, Москва, Измайловский лес
Участник
Ширяев Василий(2009)
Клуб
Тропа
Группа
М14
Участник
Ширяев Василий(2009)
Клуб
Тропа
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:59 |
Позиция | 29 |
Результат | 00:50:12 |
Темп (мин/км) | 12:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:47 | +1:05 | +63% | (21) | 2:47 | +1:05 | +63% | (21) | - |
2 | 31 -> 39 | 4:37 | +1:39 | +55% | (18) | 1:50 | +40 | +57% | (21) | - |
3 | 39 -> 65 | 9:59 | +4:28 | +80% | (19) | 5:22 | +2:55 | +119% | (31) | +1 |
4 | 65 -> 36 | 12:33 | +5:22 | +74% | (15) | 2:34 | +57 | +58% | (13) | - |
5 | 36 -> 58 | 14:49 | +6:08 | +70% | (16) | 2:16 | +56 | +70% | (22) | - |
6 | 58 -> 71 | 19:21 | +8:31 | +78% | (22) | 4:32 | +3:02 | +202% | (48) | +1:15 |
7 | 71 -> 43 | 24:06 | +9:57 | +70% | (21) | 4:45 | +1:37 | +51% | (32) | - |
8 | 43 -> 42 | 28:05 | +11:30 | +69% | (22) | 3:59 | +1:50 | +85% | (24) | - |
9 | 42 -> 41 | 37:27 | +19:16 | +105% | (29) | 9:22 | +7:46 | +485% | (51) | +5:52 |
10 | 41 -> 63 | 40:30 | +20:44 | +104% | (27) | 3:03 | +1:28 | +92% | (28) | - |
11 | 63 -> 52 | 44:44 | +23:28 | +110% | (29) | 4:14 | +2:44 | +182% | (36) | +57 |
12 | 52 -> 64 | 48:32 | +25:10 | +107% | (29) | 3:48 | +1:42 | +80% | (39) | - |
13 | 64 -> 100 | 50:00 | +25:37 | +105% | (29) | 1:28 | +27 | +44% | (36) | - |
14 | 100 -> F | 50:12 | +25:39 | +104% | (29) | 0:12 | +4 | +50% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта