Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж13


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСОМО / Спортидент
    КП 10
    Участников 44
    Длина дистанции 2.239m
    Абсолютно-лучший результат 00:11:22
    Позиция 16
    Результат 00:34:14
    Темп (мин/км) 15:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  32 5:12 +3:57 +316% (26) 274 18:58 5:12 +3:57 +316% (26) 274 18:58 +1:26
      2 32  ->  37 6:41 +4:50 +261% (22) 336 19:53 1:29 +58 +187% (23) 62 23:55 -
      3 37  ->  31 8:12 +5:23 +191% (20) 476 17:13 1:31 +35 +62% (13) 140 10:50 -
      4 31  ->  42 10:14 +6:15 +156% (18) 612 16:43 2:02 +1:03 +106% (19) 136 14:57 -
      5 42  ->  109 13:07 +7:02 +115% (16) 934 14:02 2:53 +47 +37% (11) 322 8:57 -
      6 109  ->  137 15:34 +7:32 +93% (15) 1238 12:34 2:27 +36 +32% (10) 304 8:03 -
      7 137  ->  123 21:04 +11:12 +113% (15) 1434 14:41 5:30 +3:56 +251% (34) 196 28:03 +47
      8 123  ->  130 25:24 +12:12 +92% (14) 1792 14:10 4:20 +4:11 +2788% (15) 358 12:06 +3:53
      9 130  ->  136 33:10 +18:01 +118% (18) 2080 15:56 7:46 +5:56 +323% (32) 288 26:58 +2:15
      10 136  ->  150 34:05 +18:06 +113% (17) 2199 15:29 0:55 +52 +1733% (16) 119 7:42 +46
      11 150  ->  F 34:14 +18:06 +112% (16) 2239 15:17 0:09 +1 +12% (7) 40 3:45 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта