Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Коновалова Анастасия(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Ж20
Участник
Коновалова Анастасия(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 27 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 6.442m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:37 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:12:59 |
Темп (мин/км) | 11:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 1:59 | +38 | +46% | (9) | 277 | 7:09 | 1:59 | +38 | +46% | (9) | 277 | 7:09 | +7 |
2 | 38 -> 41 | 3:21 | +1:03 | +45% | (6) | 403 | 8:18 | 1:22 | +25 | +43% | (7) | 126 | 10:50 | +3 |
3 | 41 -> 58 | 5:14 | +1:49 | +53% | (5) | 536 | 9:45 | 1:53 | +46 | +68% | (7) | 133 | 14:09 | +20 |
4 | 58 -> 61 | 7:41 | +2:24 | +45% | (5) | 789 | 9:44 | 2:27 | +35 | +31% | (6) | 253 | 9:41 | - |
5 | 61 -> 71 | 11:14 | +3:39 | +48% | (6) | 1093 | 10:16 | 3:33 | +1:15 | +54% | (7) | 304 | 11:40 | +22 |
6 | 71 -> 73 | 13:13 | +3:50 | +40% | (4) | 1300 | 10:10 | 1:59 | +11 | +10% | (2) | 207 | 9:34 | - |
7 | 73 -> 75 | 15:27 | +3:48 | +32% | (4) | 1602 | 9:38 | 2:14 | -2 | -1% | (1) | 302 | 7:23 | - |
8 | 75 -> 80 | 18:53 | +4:52 | +34% | (4) | 1964 | 9:36 | 3:26 | +1:04 | +45% | (7) | 362 | 9:29 | +9 |
9 | 80 -> 106 | 21:52 | +6:49 | +45% | (4) | 2040 | 10:43 | 2:59 | +2:12 | +280% | (21) | 76 | 39:15 | +1:54 |
10 | 106 -> 81 | 23:14 | +6:50 | +41% | (4) | 2228 | 10:25 | 1:22 | +1 | +1% | (2) | 188 | 7:16 | - |
11 | 81 -> 87 | 27:48 | +4:57 | +21% | (4) | 2744 | 10:07 | 4:34 | -15 | -5% | (1) | 516 | 8:51 | - |
12 | 87 -> 88 | 31:24 | +6:33 | +26% | (4) | 2964 | 10:35 | 3:36 | +1:36 | +80% | (12) | 220 | 16:21 | +50 |
13 | 88 -> 92 | 36:49 | +9:11 | +33% | (4) | 3230 | 11:23 | 5:25 | +2:54 | +115% | (13) | 266 | 20:21 | +1:56 |
14 | 92 -> 94 | 37:56 | +9:03 | +31% | (4) | 3337 | 11:22 | 1:07 | +2 | +3% | (2) | 107 | 10:26 | - |
15 | 94 -> 95 | 43:57 | +7:57 | +22% | (4) | 3899 | 11:16 | 6:01 | +32 | +9% | (3) | 562 | 10:42 | - |
16 | 95 -> 97 | 44:49 | +8:02 | +21% | (4) | 3972 | 11:16 | 0:52 | +5 | +10% | (3) | 73 | 11:52 | - |
17 | 97 -> 101 | 46:13 | +6:39 | +16% | (4) | 4087 | 11:18 | 1:24 | +28 | +50% | (5) | 115 | 12:10 | +6 |
18 | 101 -> 139 | 54:40 | +9:04 | +19% | (4) | 4753 | 11:30 | 8:27 | +2:25 | +40% | (5) | 666 | 12:41 | +5 |
19 | 139 -> 125 | 58:37 | +11:02 | +23% | (5) | 4967 | 11:48 | 3:57 | +1:58 | +99% | (15) | 214 | 18:27 | +1:12 |
20 | 125 -> 116 | 59:40 | +10:55 | +22% | (4) | 5073 | 11:45 | 1:03 | -6 | -8% | (1) | 106 | 9:54 | - |
21 | 116 -> 113 | 1:02:36 | +12:14 | +24% | (5) | 5254 | 11:54 | 2:56 | +1:20 | +83% | (13) | 181 | 16:12 | +43 |
22 | 113 -> 52 | 1:04:52 | +12:48 | +24% | (5) | 5477 | 11:50 | 2:16 | +34 | +33% | (6) | 223 | 10:09 | - |
23 | 52 -> 123 | 1:05:46 | +12:59 | +24% | (5) | 5554 | 11:50 | 0:54 | +13 | +31% | (9) | 77 | 11:41 | - |
24 | 123 -> 128 | 1:08:16 | +12:58 | +23% | (4) | 5869 | 11:37 | 2:30 | -1 | 0% | (1) | 315 | 7:56 | - |
25 | 128 -> 127 | 1:09:57 | +12:53 | +22% | (4) | 5990 | 11:40 | 1:41 | +24 | +31% | (5) | 121 | 13:54 | - |
26 | 127 -> 134 | 1:12:05 | +13:05 | +22% | (4) | 6288 | 11:27 | 2:08 | +12 | +10% | (3) | 298 | 7:09 | - |
27 | 134 -> 150 | 1:12:19 | +12:34 | +21% | (4) | 6402 | 11:17 | 0:14 | -26 | -65% | (1) | 114 | 2:02 | - |
28 | 150 -> F | 1:12:59 | +13:05 | +21% | (4) | 6442 | 11:19 | 0:40 | +32 | +400% | (18) | 40 | 16:40 | +29 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта