Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Григорьева Анастасия(1999)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
Ж23
Участник
Григорьева Анастасия(1999)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
Ж23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 20 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 8.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:19 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:57:14 |
Темп (мин/км) | 6:26 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 4:07 | +1:53 | +84% | (21) | 4:07 | +1:53 | +84% | (21) | +1:43 |
2 | 37 -> 39 | 5:10 | +1:56 | +59% | (19) | 1:03 | +6 | +10% | (7) | +2 |
3 | 39 -> 65 | 8:49 | +2:17 | +34% | (17) | 3:39 | +21 | +10% | (6) | +6 |
4 | 65 -> 69 | 11:05 | +2:39 | +31% | (15) | 2:16 | +33 | +32% | (10) | +25 |
5 | 69 -> 76 | 12:33 | +3:02 | +31% | (15) | 1:28 | +33 | +60% | (21) | +29 |
6 | 76 -> 57 | 22:00 | +3:03 | +16% | (7) | 9:27 | +9 | +1% | (2) | - |
7 | 57 -> 82 | 23:44 | +3:02 | +14% | (7) | 1:44 | +4 | +4% | (3) | - |
8 | 82 -> 70 | 26:33 | -2:08 | -7% | (1) | 2:49 | +14 | +9% | (6) | +3 |
9 | 70 -> 50 | 28:19 | -2:08 | -7% | (1) | 1:46 | +14 | +15% | (6) | +7 |
10 | 50 -> 83 | 29:19 | -2:15 | -7% | (1) | 1:00 | -4 | -6% | (1) | - |
11 | 83 -> 82 | 30:46 | -2:17 | -6% | (1) | 1:27 | +3 | +3% | (2) | - |
12 | 82 -> F | 57:14 | +2:56 | +5% | (4) | 26:28 | -6:33 | -19% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта