Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Баранов Александр(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Участник
Баранов Александр(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:55:44 |
| Темп (мин/км) | 6:33 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:44 | +17 | +19% | (22) | 1:44 | +17 | +19% | (22) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 5:19 | +1:48 | +51% | (56) | 3:35 | +1:31 | +73% | (77) | +59 |
| 3 | 74 -> 65 | 7:09 | +1:58 | +37% | (29) | 1:50 | +10 | +10% | (7) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 8:02 | +2:04 | +34% | (26) | 0:53 | +6 | +12% | (5) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 10:21 | +2:59 | +40% | (25) | 2:19 | +55 | +65% | (54) | +33 |
| 6 | 76 -> 77 | 11:37 | +3:15 | +38% | (24) | 1:16 | +16 | +26% | (14) | +1 |
| 7 | 77 -> 75 | 13:49 | +3:35 | +35% | (24) | 2:12 | +35 | +36% | (46) | +10 |
| 8 | 75 -> 78 | 19:32 | +3:32 | +22% | (12) | 5:43 | +8 | +2% | (2) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 21:14 | +3:40 | +20% | (10) | 1:42 | +8 | +8% | (6) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 22:17 | +3:42 | +19% | (8) | 1:03 | +2 | +3% | (4) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 23:19 | +3:44 | +19% | (8) | 1:02 | +15 | +31% | (53) | +3 |
| 12 | 81 -> 58 | 28:43 | +5:36 | +24% | (12) | 5:24 | +2:01 | +59% | (52) | +1:09 |
| 13 | 58 -> 84 | 32:28 | +5:45 | +21% | (7) | 3:45 | +1:16 | +51% | (28) | +38 |
| 14 | 84 -> 70 | 32:59 | +5:41 | +20% | (6) | 0:31 | -3 | -8% | (1) | - |
| 15 | 70 -> 57 | 35:20 | +5:44 | +19% | (6) | 2:21 | +11 | +8% | (8) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 37:20 | +6:18 | +20% | (7) | 2:00 | +35 | +41% | (27) | +13 |
| 17 | 58 -> 83 | 39:28 | +6:34 | +19% | (7) | 2:08 | +16 | +14% | (18) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 40:29 | +6:45 | +20% | (7) | 1:01 | +16 | +35% | (21) | +4 |
| 19 | 50 -> 84 | 41:07 | +6:52 | +20% | (7) | 0:38 | +10 | +35% | (53) | +3 |
| 20 | 84 -> 90 | 49:56 | +7:17 | +17% | (7) | 8:49 | +1:20 | +17% | (16) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 52:13 | +7:04 | +15% | (6) | 2:17 | +22 | +19% | (11) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 52:56 | +7:09 | +15% | (6) | 0:43 | +8 | +22% | (6) | - |
| 23 | 60 -> 100 | 55:12 | +7:04 | +14% | (6) | 2:16 | +10 | +7% | (8) | - |
| 24 | 100 -> F | 55:44 | +7:51 | +16% | (10) | 0:32 | +4 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта