Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Жулдыбин Даниил(2006)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М16
Участник
Жулдыбин Даниил(2006)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:58:44 |
| Темп (мин/км) | 6:55 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 2:01 | +34 | +39% | (60) | 2:01 | +34 | +39% | (60) | +6 |
| 2 | 73 -> 74 | 5:09 | +1:38 | +46% | (51) | 3:08 | +1:04 | +51% | (61) | +24 |
| 3 | 74 -> 65 | 7:48 | +2:37 | +50% | (42) | 2:39 | +59 | +59% | (68) | +26 |
| 4 | 65 -> 31 | 8:49 | +2:51 | +47% | (38) | 1:01 | +14 | +29% | (32) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 10:40 | +3:18 | +44% | (30) | 1:51 | +27 | +32% | (25) | - |
| 6 | 76 -> 77 | 12:11 | +3:49 | +45% | (31) | 1:31 | +31 | +51% | (48) | +11 |
| 7 | 77 -> 75 | 14:07 | +3:53 | +37% | (30) | 1:56 | +19 | +19% | (18) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 20:57 | +4:57 | +30% | (23) | 6:50 | +1:15 | +22% | (25) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 23:27 | +5:53 | +33% | (26) | 2:30 | +56 | +59% | (81) | +25 |
| 10 | 79 -> 80 | 24:45 | +6:10 | +33% | (25) | 1:18 | +17 | +27% | (28) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 25:39 | +6:04 | +30% | (25) | 0:54 | +7 | +14% | (15) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 30:05 | +6:58 | +30% | (19) | 4:26 | +1:03 | +31% | (21) | - |
| 13 | 58 -> 84 | 34:47 | +8:04 | +30% | (14) | 4:42 | +2:13 | +89% | (44) | +1:25 |
| 14 | 84 -> 70 | 35:31 | +8:13 | +30% | (14) | 0:44 | +13 | +41% | (16) | +3 |
| 15 | 70 -> 57 | 37:56 | +8:20 | +28% | (13) | 2:25 | +15 | +11% | (10) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 39:30 | +8:28 | +27% | (12) | 1:34 | +9 | +10% | (10) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 41:39 | +8:45 | +26% | (10) | 2:09 | +17 | +15% | (19) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 42:41 | +8:57 | +26% | (11) | 1:02 | +17 | +37% | (23) | +2 |
| 19 | 50 -> 84 | 43:18 | +9:03 | +26% | (11) | 0:37 | +9 | +32% | (43) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 52:07 | +9:28 | +22% | (10) | 8:49 | +1:20 | +17% | (16) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 54:37 | +9:28 | +20% | (10) | 2:30 | +35 | +30% | (21) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 55:34 | +9:47 | +21% | (10) | 0:57 | +22 | +62% | (48) | +11 |
| 23 | 60 -> 100 | 58:06 | +9:58 | +20% | (11) | 2:32 | +26 | +20% | (26) | - |
| 24 | 100 -> F | 58:44 | +10:51 | +22% | (17) | 0:38 | +10 | +35% | (66) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта