Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Еремин Сергей(2006)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М16
Участник
Еремин Сергей(2006)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:00:16 |
| Темп (мин/км) | 7:05 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:48 | +21 | +24% | (33) | 1:48 | +21 | +24% | (33) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:58 | +1:27 | +41% | (42) | 3:10 | +1:06 | +53% | (64) | +21 |
| 3 | 74 -> 65 | 6:59 | +1:48 | +34% | (26) | 2:01 | +21 | +20% | (20) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 8:02 | +2:04 | +34% | (26) | 1:03 | +16 | +34% | (36) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 9:45 | +2:23 | +32% | (17) | 1:43 | +19 | +22% | (14) | - |
| 6 | 76 -> 77 | 11:23 | +3:01 | +36% | (22) | 1:38 | +38 | +63% | (60) | +16 |
| 7 | 77 -> 75 | 13:38 | +3:24 | +33% | (23) | 2:15 | +38 | +39% | (49) | +3 |
| 8 | 75 -> 78 | 19:56 | +3:56 | +24% | (16) | 6:18 | +43 | +12% | (16) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 21:54 | +4:20 | +24% | (14) | 1:58 | +24 | +25% | (30) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 23:23 | +4:48 | +25% | (16) | 1:29 | +28 | +45% | (68) | +6 |
| 11 | 80 -> 81 | 24:22 | +4:47 | +24% | (16) | 0:59 | +12 | +25% | (32) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 30:03 | +6:56 | +29% | (18) | 5:41 | +2:18 | +67% | (64) | +1:05 |
| 13 | 58 -> 84 | 32:34 | +5:51 | +21% | (8) | 2:31 | +2 | +1% | (2) | - |
| 14 | 84 -> 70 | 33:29 | +6:11 | +22% | (9) | 0:55 | +24 | +77% | (41) | +13 |
| 15 | 70 -> 57 | 36:10 | +6:34 | +22% | (8) | 2:41 | +31 | +23% | (17) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 37:44 | +6:42 | +21% | (8) | 1:34 | +9 | +10% | (10) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 40:07 | +7:13 | +21% | (8) | 2:23 | +31 | +27% | (45) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 41:36 | +7:52 | +23% | (8) | 1:29 | +44 | +97% | (89) | +28 |
| 19 | 50 -> 84 | 42:13 | +7:58 | +23% | (8) | 0:37 | +9 | +32% | (43) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 52:37 | +9:58 | +23% | (11) | 10:24 | +2:55 | +38% | (61) | +13 |
| 21 | 90 -> 87 | 55:16 | +10:07 | +22% | (12) | 2:39 | +44 | +38% | (42) | +3 |
| 22 | 87 -> 60 | 56:03 | +10:16 | +22% | (12) | 0:47 | +12 | +34% | (22) | - |
| 23 | 60 -> 100 | 59:38 | +11:30 | +23% | (14) | 3:35 | +1:29 | +70% | (110) | +44 |
| 24 | 100 -> F | 1:00:16 | +12:23 | +25% | (24) | 0:38 | +10 | +35% | (66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта