Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Джамил Омар(2007)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Участник
Джамил Омар(2007)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:04:09 |
| Темп (мин/км) | 7:33 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:50 | +23 | +26% | (38) | 1:50 | +23 | +26% | (38) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:20 | +49 | +23% | (20) | 2:30 | +26 | +20% | (22) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 7:40 | +2:29 | +47% | (40) | 3:20 | +1:40 | +100% | (97) | +55 |
| 4 | 65 -> 31 | 8:37 | +2:39 | +44% | (36) | 0:57 | +10 | +21% | (15) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 10:35 | +3:13 | +43% | (29) | 1:58 | +34 | +40% | (33) | - |
| 6 | 76 -> 77 | 11:52 | +3:30 | +41% | (26) | 1:17 | +17 | +28% | (19) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 13:52 | +3:38 | +35% | (26) | 2:00 | +23 | +23% | (25) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 21:24 | +5:24 | +33% | (28) | 7:32 | +1:57 | +34% | (43) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 23:08 | +5:34 | +31% | (23) | 1:44 | +10 | +10% | (8) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 24:13 | +5:38 | +30% | (21) | 1:05 | +4 | +6% | (6) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 25:26 | +5:51 | +29% | (24) | 1:13 | +26 | +55% | (94) | +5 |
| 12 | 81 -> 58 | 30:24 | +7:17 | +31% | (21) | 4:58 | +1:35 | +46% | (42) | +4 |
| 13 | 58 -> 83 | 36:10 | +11:02 | +43% | (35) | 5:46 | +3:54 | +208% | (122) | +3:04 |
| 14 | 83 -> 50 | 38:13 | +12:20 | +47% | (37) | 2:03 | +1:18 | +173% | (106) | +58 |
| 15 | 50 -> 84 | 38:46 | +12:25 | +47% | (36) | 0:33 | +5 | +17% | (13) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 41:28 | +11:17 | +37% | (14) | 2:42 | +42 | +35% | (13) | - |
| 17 | 58 -> 57 | 43:18 | +11:33 | +36% | (15) | 1:50 | +25 | +29% | (32) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 46:17 | +12:06 | +35% | (13) | 2:59 | +43 | +31% | (19) | - |
| 19 | 70 -> 84 | 47:10 | +12:18 | +35% | (13) | 0:53 | +12 | +29% | (21) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 56:45 | +14:24 | +34% | (12) | 9:35 | +2:06 | +28% | (37) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 59:20 | +14:49 | +33% | (12) | 2:35 | +40 | +34% | (32) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:01:08 | +15:53 | +35% | (13) | 1:48 | +1:13 | +208% | (121) | +57 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:03:34 | +16:12 | +34% | (13) | 2:26 | +20 | +15% | (17) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:04:09 | +16:16 | +33% | (32) | 0:35 | +7 | +25% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта