Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Клюкин Александр(2006)
Клуб
Москва
Группа
М16
Участник
Клюкин Александр(2006)
Клуб
Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 23 |
Участников | 140 |
Длина дистанции | 8.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
Позиция | 106 |
Результат | 01:29:40 |
Темп (мин/км) | 10:33 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 73 | 2:16 | +49 | +56% | (74) | 2:16 | +49 | +56% | (74) | - |
2 | 73 -> 74 | 5:52 | +2:21 | +66% | (72) | 3:36 | +1:32 | +74% | (79) | - |
3 | 74 -> 65 | 10:50 | +5:39 | +109% | (93) | 4:58 | +3:18 | +198% | (111) | +1:36 |
4 | 65 -> 31 | 12:01 | +6:03 | +101% | (91) | 1:11 | +24 | +51% | (68) | - |
5 | 31 -> 76 | 15:33 | +8:11 | +111% | (89) | 3:32 | +2:08 | +152% | (98) | +42 |
6 | 76 -> 77 | 17:40 | +9:18 | +111% | (91) | 2:07 | +1:07 | +111% | (98) | +6 |
7 | 77 -> 75 | 21:04 | +10:50 | +105% | (96) | 3:24 | +1:47 | +110% | (115) | +8 |
8 | 75 -> 78 | 30:28 | +14:28 | +90% | (95) | 9:24 | +3:49 | +68% | (93) | - |
9 | 78 -> 79 | 34:21 | +16:47 | +95% | (100) | 3:53 | +2:19 | +147% | (115) | +43 |
10 | 79 -> 80 | 36:20 | +17:45 | +95% | (100) | 1:59 | +58 | +95% | (108) | - |
11 | 80 -> 81 | 37:42 | +18:07 | +92% | (99) | 1:22 | +35 | +74% | (106) | - |
12 | 81 -> 58 | 44:14 | +21:07 | +91% | (97) | 6:32 | +3:09 | +93% | (83) | - |
13 | 58 -> 84 | 50:36 | +23:53 | +89% | (51) | 6:22 | +3:53 | +156% | (51) | +1:21 |
14 | 84 -> 70 | 51:43 | +24:25 | +89% | (50) | 1:07 | +36 | +116% | (51) | +4 |
15 | 70 -> 57 | 58:47 | +29:11 | +98% | (51) | 7:04 | +4:54 | +226% | (54) | +2:41 |
16 | 57 -> 58 | 1:02:22 | +31:20 | +100% | (52) | 3:35 | +2:10 | +152% | (53) | +43 |
17 | 58 -> 83 | 1:05:28 | +32:34 | +98% | (51) | 3:06 | +1:14 | +66% | (102) | - |
18 | 83 -> 50 | 1:08:08 | +34:24 | +101% | (51) | 2:40 | +1:55 | +255% | (117) | +1:09 |
19 | 50 -> 84 | 1:08:56 | +34:41 | +101% | (51) | 0:48 | +20 | +71% | (105) | - |
20 | 84 -> 90 | 1:21:45 | +39:06 | +91% | (52) | 12:49 | +5:20 | +71% | (103) | - |
21 | 90 -> 87 | 1:24:44 | +39:35 | +87% | (52) | 2:59 | +1:04 | +55% | (81) | - |
22 | 87 -> 60 | 1:26:24 | +40:37 | +88% | (52) | 1:40 | +1:05 | +185% | (119) | +29 |
23 | 60 -> 100 | 1:29:01 | +40:53 | +84% | (52) | 2:37 | +31 | +24% | (31) | - |
24 | 100 -> F | 1:29:40 | +41:47 | +87% | (106) | 0:39 | +11 | +39% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта