Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Гулин Артем(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Участник
Гулин Артем(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 125 |
| Результат | 01:57:15 |
| Темп (мин/км) | 13:48 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:58 | +31 | +35% | (52) | 1:58 | +31 | +35% | (52) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 5:45 | +2:14 | +63% | (68) | 3:47 | +1:43 | +83% | (85) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 8:22 | +3:11 | +61% | (55) | 2:37 | +57 | +57% | (65) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 12:31 | +6:33 | +109% | (96) | 4:09 | +3:22 | +429% | (128) | +2:05 |
| 5 | 31 -> 76 | 18:21 | +10:59 | +149% | (112) | 5:50 | +4:26 | +316% | (117) | +2:08 |
| 6 | 76 -> 77 | 20:50 | +12:28 | +149% | (115) | 2:29 | +1:29 | +148% | (112) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 23:46 | +13:32 | +132% | (114) | 2:56 | +1:19 | +81% | (105) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 36:13 | +20:13 | +126% | (117) | 12:27 | +6:52 | +122% | (115) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 39:24 | +21:50 | +124% | (115) | 3:11 | +1:37 | +103% | (108) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 41:28 | +22:53 | +123% | (116) | 2:04 | +1:03 | +103% | (112) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 44:23 | +24:48 | +126% | (118) | 2:55 | +2:08 | +272% | (126) | +51 |
| 12 | 81 -> 58 | 1:12:50 | +49:43 | +215% | (128) | 28:27 | +25:04 | +740% | (128) | +19:30 |
| 13 | 58 -> 83 | 1:15:42 | +50:34 | +201% | (127) | 2:52 | +1:00 | +53% | (99) | - |
| 14 | 83 -> 50 | 1:16:54 | +51:01 | +197% | (127) | 1:12 | +27 | +60% | (57) | - |
| 15 | 50 -> 84 | 1:18:02 | +51:41 | +196% | (127) | 1:08 | +40 | +142% | (124) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 1:27:52 | +57:41 | +191% | (68) | 9:50 | +7:50 | +391% | (67) | +4:33 |
| 17 | 58 -> 57 | 1:29:59 | +58:14 | +183% | (68) | 2:07 | +42 | +49% | (42) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 1:33:47 | +59:36 | +174% | (68) | 3:48 | +1:32 | +67% | (45) | - |
| 19 | 70 -> 84 | 1:34:45 | +59:53 | +171% | (68) | 0:58 | +17 | +41% | (39) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:49:47 | +1:07:26 | +159% | (68) | 15:02 | +7:33 | +100% | (116) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:52:42 | +1:08:11 | +153% | (68) | 2:55 | +1:00 | +52% | (73) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:53:32 | +1:08:17 | +150% | (68) | 0:50 | +15 | +42% | (27) | - |
| 23 | 60 -> 100 | 1:56:29 | +1:09:07 | +145% | (68) | 2:57 | +51 | +40% | (70) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:57:15 | +1:09:22 | +144% | (125) | 0:46 | +18 | +64% | (123) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта