Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Яценко Михаил(2005)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М18
Участник
Яценко Михаил(2005)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:24:47 |
| Темп (мин/км) | 7:42 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:26 | +30 | +25% | (21) | 2:26 | +30 | +25% | (21) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 9:39 | +6:31 | +207% | (77) | 7:13 | +6:06 | +546% | (80) | +5:31 |
| 3 | 40 -> 63 | 10:50 | +6:31 | +150% | (73) | 1:11 | +1 | +1% | (4) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 25:45 | +10:03 | +64% | (57) | 14:55 | +3:49 | +34% | (41) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 27:35 | +10:22 | +60% | (54) | 1:50 | +24 | +27% | (15) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 29:20 | +10:34 | +56% | (50) | 1:45 | +20 | +23% | (21) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 30:17 | +10:39 | +54% | (47) | 0:57 | +7 | +13% | (8) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 33:10 | +12:21 | +59% | (53) | 2:53 | +1:42 | +143% | (71) | +1:05 |
| 9 | 47 -> 48 | 35:15 | +10:46 | +43% | (46) | 2:05 | +22 | +21% | (10) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 37:27 | +10:59 | +41% | (43) | 2:12 | +26 | +24% | (28) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 38:35 | +11:15 | +41% | (40) | 1:08 | +17 | +33% | (34) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 40:34 | +11:46 | +40% | (40) | 1:59 | +47 | +65% | (47) | +10 |
| 13 | 44 -> 45 | 41:36 | +12:09 | +41% | (40) | 1:02 | +24 | +63% | (64) | +4 |
| 14 | 45 -> 32 | 43:38 | +11:49 | +37% | (40) | 2:02 | +29 | +31% | (47) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 48:24 | +13:52 | +40% | (39) | 4:46 | +2:18 | +93% | (57) | +1:01 |
| 16 | 33 -> 34 | 54:45 | +15:00 | +37% | (31) | 6:21 | +1:16 | +24% | (27) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 58:05 | +15:10 | +35% | (30) | 3:20 | +18 | +9% | (10) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 59:21 | +15:39 | +35% | (29) | 1:16 | +32 | +72% | (72) | +9 |
| 19 | 65 -> 41 | 1:00:54 | +15:53 | +35% | (29) | 1:33 | +21 | +29% | (33) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:01:57 | +16:11 | +35% | (29) | 1:03 | +18 | +39% | (51) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:06:08 | +17:09 | +35% | (30) | 4:11 | +1:09 | +37% | (56) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:08:56 | +17:53 | +35% | (29) | 2:48 | +1:16 | +82% | (55) | +28 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:11:15 | +17:23 | +32% | (33) | 2:19 | +54 | +63% | (76) | +10 |
| 24 | 35 -> 100 | 1:24:07 | +22:06 | +35% | (37) | 12:52 | +4:43 | +57% | (69) | +28 |
| 25 | 100 -> F | 1:24:47 | +22:12 | +35% | (37) | 0:40 | +13 | +48% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта