Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Марченко Артем(2005)
Клуб
Москва
Группа
М18
Участник
Марченко Артем(2005)
Клуб
Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
Позиция | 58 |
Результат | 01:34:30 |
Темп (мин/км) | 8:35 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 3:05 | +1:09 | +59% | (52) | 3:05 | +1:09 | +59% | (52) | - |
2 | 39 -> 40 | 4:57 | +1:49 | +57% | (51) | 1:52 | +45 | +67% | (66) | - |
3 | 40 -> 63 | 6:47 | +2:28 | +57% | (46) | 1:50 | +40 | +57% | (47) | - |
4 | 63 -> 91 | 23:00 | +7:18 | +46% | (49) | 16:13 | +5:07 | +46% | (51) | - |
5 | 91 -> 42 | 26:20 | +9:07 | +52% | (47) | 3:20 | +1:54 | +132% | (66) | +54 |
6 | 42 -> 43 | 27:58 | +9:53 | +54% | (46) | 1:38 | +47 | +92% | (51) | +12 |
7 | 43 -> 44 | 30:47 | +11:14 | +57% | (50) | 2:49 | +1:37 | +134% | (70) | +47 |
8 | 44 -> 45 | 31:53 | +11:41 | +57% | (51) | 1:06 | +28 | +73% | (68) | +2 |
9 | 45 -> 32 | 35:58 | +13:24 | +59% | (59) | 4:05 | +2:32 | +163% | (80) | +1:27 |
10 | 32 -> 46 | 38:02 | +14:36 | +62% | (61) | 2:04 | +1:14 | +148% | (78) | +39 |
11 | 46 -> 47 | 39:57 | +15:20 | +62% | (62) | 1:55 | +44 | +61% | (57) | - |
12 | 47 -> 48 | 43:06 | +14:49 | +52% | (57) | 3:09 | +1:26 | +83% | (49) | +14 |
13 | 48 -> 42 | 46:07 | +15:51 | +52% | (58) | 3:01 | +1:15 | +70% | (61) | +1 |
14 | 42 -> 32 | 48:24 | +16:35 | +52% | (57) | 2:17 | +52 | +61% | (61) | - |
15 | 32 -> 33 | 52:15 | +17:43 | +51% | (52) | 3:51 | +1:23 | +56% | (43) | - |
16 | 33 -> 34 | 1:04:36 | +24:51 | +62% | (58) | 12:21 | +7:16 | +142% | (73) | +3:44 |
17 | 34 -> 92 | 1:09:09 | +26:14 | +61% | (58) | 4:33 | +1:31 | +50% | (58) | - |
18 | 92 -> 65 | 1:10:19 | +26:37 | +60% | (58) | 1:10 | +26 | +59% | (64) | - |
19 | 65 -> 41 | 1:12:24 | +27:23 | +60% | (58) | 2:05 | +53 | +73% | (69) | +3 |
20 | 41 -> 74 | 1:13:23 | +27:37 | +60% | (58) | 0:59 | +14 | +31% | (43) | - |
21 | 74 -> 79 | 1:17:48 | +28:49 | +58% | (59) | 4:25 | +1:23 | +45% | (64) | - |
22 | 79 -> 53 | 1:20:44 | +29:41 | +58% | (58) | 2:56 | +1:24 | +91% | (59) | +20 |
23 | 53 -> 35 | 1:22:38 | +28:46 | +53% | (60) | 1:54 | +29 | +34% | (63) | - |
24 | 35 -> 100 | 1:33:48 | +31:47 | +51% | (58) | 11:10 | +3:01 | +37% | (46) | - |
25 | 100 -> F | 1:34:30 | +31:55 | +50% | (58) | 0:42 | +15 | +55% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта