Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Москов Игорь(2003)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Москов Игорь(2003)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:18:43 |
| Темп (мин/км) | 7:09 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:44 | +49 | +42% | (31) | 2:44 | +49 | +42% | (31) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 4:20 | +1:18 | +42% | (30) | 1:36 | +30 | +45% | (34) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:04 | +1:56 | +46% | (32) | 1:44 | +45 | +76% | (36) | +15 |
| 4 | 63 -> 91 | 20:30 | +5:16 | +34% | (33) | 14:26 | +3:57 | +37% | (35) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 23:59 | +7:15 | +43% | (36) | 3:29 | +2:07 | +154% | (37) | +1:25 |
| 6 | 42 -> 32 | 26:07 | +7:59 | +44% | (36) | 2:08 | +51 | +66% | (38) | +11 |
| 7 | 32 -> 46 | 27:12 | +8:12 | +43% | (36) | 1:05 | +16 | +32% | (30) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 28:34 | +8:24 | +41% | (35) | 1:22 | +15 | +22% | (23) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 30:40 | +8:52 | +40% | (34) | 2:06 | +28 | +28% | (20) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 33:50 | +10:18 | +43% | (34) | 3:10 | +1:27 | +84% | (38) | +34 |
| 11 | 42 -> 43 | 34:49 | +10:22 | +42% | (34) | 0:59 | +13 | +28% | (17) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 36:39 | +10:25 | +39% | (34) | 1:50 | +40 | +57% | (33) | +4 |
| 13 | 44 -> 45 | 37:43 | +10:49 | +40% | (34) | 1:04 | +26 | +68% | (34) | +6 |
| 14 | 45 -> 32 | 39:33 | +11:09 | +39% | (34) | 1:50 | +21 | +23% | (23) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 42:40 | +11:56 | +38% | (34) | 3:07 | +47 | +33% | (14) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 50:58 | +15:38 | +44% | (34) | 8:18 | +3:42 | +80% | (37) | +1:20 |
| 17 | 34 -> 92 | 55:12 | +17:08 | +45% | (34) | 4:14 | +1:31 | +55% | (33) | +7 |
| 18 | 92 -> 65 | 56:04 | +17:15 | +44% | (34) | 0:52 | +10 | +23% | (18) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 59:05 | +19:07 | +47% | (35) | 3:01 | +1:52 | +162% | (40) | +1:16 |
| 20 | 41 -> 74 | 59:57 | +19:15 | +47% | (35) | 0:52 | +10 | +23% | (20) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:03:29 | +19:51 | +45% | (35) | 3:32 | +42 | +24% | (28) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:05:41 | +20:30 | +45% | (35) | 2:12 | +50 | +60% | (31) | +8 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:07:16 | +20:40 | +44% | (35) | 1:35 | +17 | +21% | (21) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:18:10 | +24:01 | +44% | (34) | 10:54 | +3:33 | +48% | (37) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:18:43 | +24:01 | +43% | (34) | 0:33 | +7 | +26% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта