Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Шаповалов Матвей(2001)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М23
Участник
Шаповалов Матвей(2001)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 11.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:57:40 |
Темп (мин/км) | 5:15 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:52 | -1 | 0% | (1) | 1:52 | -1 | 0% | (1) | - |
2 | 39 -> 40 | 4:27 | +1:32 | +52% | (24) | 2:35 | +1:40 | +181% | (28) | +1:35 |
3 | 40 -> 63 | 6:11 | +2:08 | +52% | (23) | 1:44 | +42 | +67% | (23) | +37 |
4 | 63 -> 91 | 17:38 | +2:07 | +13% | (18) | 11:27 | +33 | +5% | (6) | - |
5 | 91 -> 42 | 19:03 | +2:07 | +12% | (16) | 1:25 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 42 -> 43 | 19:52 | +2:02 | +11% | (11) | 0:49 | +1 | +2% | (2) | - |
7 | 43 -> 44 | 21:15 | +2:05 | +10% | (11) | 1:23 | +5 | +6% | (5) | - |
8 | 44 -> 45 | 21:56 | +2:04 | +10% | (11) | 0:41 | +5 | +13% | (4) | +2 |
9 | 45 -> 32 | 23:28 | +2:02 | +9% | (10) | 1:32 | +1 | +1% | (2) | - |
10 | 32 -> 46 | 24:20 | +2:03 | +9% | (9) | 0:52 | +3 | +6% | (5) | - |
11 | 46 -> 47 | 25:26 | +2:02 | +8% | (6) | 1:06 | -1 | -1% | (1) | - |
12 | 47 -> 48 | 27:15 | +2:01 | +7% | (5) | 1:49 | +14 | +14% | (4) | +6 |
13 | 48 -> 42 | 29:02 | +2:02 | +7% | (3) | 1:47 | +3 | +2% | (4) | - |
14 | 42 -> 32 | 30:30 | +2:02 | +7% | (3) | 1:28 | +1 | +1% | (2) | - |
15 | 32 -> 33 | 33:11 | +2:02 | +6% | (3) | 2:41 | +8 | +5% | (4) | - |
16 | 33 -> 34 | 37:44 | +2:01 | +5% | (2) | 4:33 | +4 | +1% | (2) | - |
17 | 34 -> 92 | 40:39 | +2:02 | +5% | (2) | 2:55 | +2 | +1% | (3) | - |
18 | 92 -> 65 | 41:22 | +2:02 | +5% | (2) | 0:43 | +4 | +10% | (3) | +1 |
19 | 65 -> 41 | 42:31 | +2:02 | +5% | (2) | 1:09 | +2 | +2% | (4) | - |
20 | 41 -> 74 | 43:15 | +2:02 | +4% | (2) | 0:44 | +1 | +2% | (3) | - |
21 | 74 -> 79 | 46:12 | +2:01 | +4% | (2) | 2:57 | +3 | +1% | (3) | - |
22 | 79 -> 53 | 47:44 | +2:01 | +4% | (2) | 1:32 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 53 -> 35 | 49:00 | +2:02 | +4% | (2) | 1:16 | +4 | +5% | (4) | - |
24 | 35 -> 100 | 56:59 | +2:16 | +4% | (2) | 7:59 | +17 | +3% | (4) | - |
25 | 100 -> F | 57:40 | +2:22 | +4% | (2) | 0:41 | +12 | +41% | (21) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта