Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Мартыновский Вячеслав(1999)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М23
Участник
Мартыновский Вячеслав(1999)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:04:09 |
| Темп (мин/км) | 5:50 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:08 | +16 | +14% | (12) | 2:08 | +16 | +14% | (12) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:14 | +19 | +10% | (3) | 1:06 | +11 | +19% | (4) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 4:19 | +16 | +6% | (2) | 1:05 | +3 | +4% | (2) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 16:08 | +37 | +3% | (7) | 11:49 | +55 | +8% | (12) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 17:47 | +51 | +5% | (7) | 1:39 | +14 | +16% | (14) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 20:57 | +2:33 | +13% | (15) | 3:10 | +1:43 | +118% | (27) | +1:25 |
| 7 | 32 -> 46 | 22:02 | +2:47 | +14% | (15) | 1:05 | +16 | +32% | (18) | +6 |
| 8 | 46 -> 47 | 23:26 | +3:04 | +15% | (13) | 1:24 | +18 | +27% | (14) | +4 |
| 9 | 47 -> 48 | 25:38 | +3:26 | +15% | (15) | 2:12 | +37 | +38% | (17) | +18 |
| 10 | 48 -> 42 | 28:30 | +4:32 | +18% | (14) | 2:52 | +1:08 | +65% | (22) | +47 |
| 11 | 42 -> 43 | 29:18 | +4:26 | +17% | (13) | 0:48 | -1 | -2% | (1) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 30:43 | +4:31 | +17% | (12) | 1:25 | +7 | +8% | (8) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 31:19 | +4:25 | +16% | (12) | 0:36 | -1 | -2% | (1) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 32:50 | +4:22 | +15% | (12) | 1:31 | -1 | -1% | (1) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 36:44 | +5:35 | +17% | (12) | 3:54 | +1:21 | +52% | (17) | +50 |
| 16 | 33 -> 34 | 43:52 | +8:09 | +22% | (13) | 7:08 | +2:39 | +59% | (22) | +1:44 |
| 17 | 34 -> 92 | 46:51 | +8:14 | +21% | (13) | 2:59 | +6 | +3% | (6) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 47:30 | +8:10 | +20% | (13) | 0:39 | -3 | -7% | (1) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 48:37 | +8:08 | +20% | (13) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 49:20 | +8:07 | +19% | (13) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 52:26 | +8:15 | +18% | (12) | 3:06 | +12 | +6% | (11) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 54:05 | +8:22 | +18% | (11) | 1:39 | +7 | +7% | (6) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 55:24 | +8:26 | +17% | (11) | 1:19 | +7 | +9% | (5) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:03:35 | +8:52 | +16% | (10) | 8:11 | +29 | +6% | (7) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:04:09 | +8:51 | +16% | (11) | 0:34 | +5 | +17% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта