Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Барышников Сергей(1984)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Барышников Сергей(1984)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:31 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:33:03 |
| Темп (мин/км) | 8:28 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:31 | +30 | +24% | (7) | 2:31 | +30 | +24% | (7) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 4:02 | +40 | +19% | (6) | 1:31 | +10 | +12% | (5) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 5:54 | +1:05 | +22% | (6) | 1:52 | +37 | +49% | (8) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 21:38 | +5:09 | +31% | (9) | 15:44 | +4:47 | +43% | (9) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 30:39 | +12:23 | +67% | (12) | 9:01 | +7:33 | +514% | (13) | +6:41 |
| 6 | 42 -> 32 | 32:41 | +12:48 | +64% | (12) | 2:02 | +29 | +31% | (8) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 33:59 | +13:13 | +63% | (12) | 1:18 | +25 | +47% | (9) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 35:49 | +13:49 | +62% | (12) | 1:50 | +41 | +59% | (8) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 40:47 | +17:01 | +71% | (12) | 4:58 | +3:12 | +181% | (12) | +2:09 |
| 10 | 48 -> 42 | 45:42 | +20:06 | +78% | (12) | 4:55 | +3:05 | +168% | (9) | +2:00 |
| 11 | 42 -> 43 | 48:34 | +22:03 | +83% | (12) | 2:52 | +1:57 | +212% | (11) | +1:25 |
| 12 | 43 -> 44 | 50:24 | +22:26 | +80% | (12) | 1:50 | +23 | +26% | (5) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 51:18 | +22:38 | +78% | (12) | 0:54 | +14 | +35% | (6) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 53:29 | +23:15 | +76% | (12) | 2:11 | +37 | +39% | (7) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 56:47 | +23:59 | +73% | (11) | 3:18 | +44 | +28% | (3) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 1:03:46 | +25:16 | +65% | (11) | 6:59 | +1:18 | +22% | (8) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:07:36 | +26:01 | +62% | (10) | 3:50 | +45 | +24% | (6) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:08:39 | +26:16 | +61% | (10) | 1:03 | +17 | +36% | (7) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:10:32 | +26:44 | +61% | (10) | 1:53 | +31 | +37% | (9) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:11:29 | +26:54 | +60% | (10) | 0:57 | +10 | +21% | (5) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:15:49 | +28:11 | +59% | (10) | 4:20 | +1:17 | +42% | (9) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:18:20 | +28:41 | +57% | (10) | 2:31 | +46 | +43% | (7) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:20:08 | +29:01 | +56% | (10) | 1:48 | +20 | +22% | (7) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:32:12 | +32:26 | +54% | (8) | 12:04 | +3:25 | +39% | (8) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:33:03 | +32:36 | +53% | (8) | 0:51 | +19 | +59% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта