Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж65


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСОМО / Спортидент
    КП 11
    Участников 13
    Длина дистанции 2.626m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:03
    Позиция 1
    Результат 00:26:32
    Темп (мин/км) 10:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  65 3:38 +1:54 +109% (10) 205 17:43 3:38 +1:54 +109% (10) 205 17:43 +1:33
      2 65  ->  32 5:17 +56 +21% (5) 377 14:00 1:39 -38 -27% (1) 172 9:35 -
      3 32  ->  31 6:52 +20 +5% (2) 565 12:09 1:35 -22 -18% (1) 188 8:25 -
      4 31  ->  59 10:21 +1:19 +14% (6) 714 14:29 3:29 +1:44 +99% (12) 149 23:22 +1:23
      5 59  ->  107 13:31 +28 +3% (2) 1097 12:19 3:10 -51 -21% (1) 383 8:16 -
      6 107  ->  112 16:08 +42 +4% (2) 1397 11:32 2:37 +14 +9% (2) 300 8:43 -
      7 112  ->  140 18:00 +0 0% (1) 1626 11:04 1:52 -42 -27% (1) 229 8:09 -
      8 140  ->  139 20:41 -40 -3% (1) 1918 10:47 2:41 -40 -19% (1) 292 9:11 -
      9 139  ->  127 22:58 -55 -3% (1) 2189 10:29 2:17 -15 -9% (1) 271 8:25 -
      10 127  ->  135 25:01 -55 -3% (1) 2442 10:14 2:03 +0 0% (1) 253 8:06 -
      11 135  ->  150 26:04 -41 -2% (1) 2586 10:04 1:03 +22 +53% (3) 144 7:17 +14
      12 150  ->  F 26:32 -1:03 -3% (1) 2626 10:06 0:28 +15 +115% (11) 40 11:40 +12

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта