Россия, Москва, Строгино
Участник
Лазаренко Никита(2010)
Клуб
РУБИКОН СШОР 102
Группа
М12
Участник
Лазаренко Никита(2010)
Клуб
РУБИКОН СШОР 102
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:50 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:17:53 |
| Темп (мин/км) | 6:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:46 | +12 | +35% | (4) | 0:46 | +12 | +35% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 59 | 2:36 | +1:24 | +116% | (11) | 1:50 | +1:12 | +189% | (13) | +53 |
| 3 | 59 -> 33 | 4:24 | +2:19 | +111% | (9) | 1:48 | +55 | +103% | (9) | +28 |
| 4 | 33 -> 56 | 5:18 | +2:13 | +71% | (9) | 0:54 | -6 | -9% | (1) | - |
| 5 | 56 -> 52 | 7:34 | +2:53 | +61% | (7) | 2:16 | +1:18 | +134% | (5) | +48 |
| 6 | 52 -> 57 | 11:21 | +3:41 | +48% | (6) | 3:47 | +1:44 | +84% | (9) | +41 |
| 7 | 57 -> 47 | 12:14 | +2:56 | +31% | (6) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 34 | 12:54 | +2:52 | +28% | (6) | 0:40 | +5 | +14% | (2) | - |
| 9 | 34 -> 71 | 14:50 | +2:27 | +19% | (6) | 1:56 | +8 | +7% | (4) | - |
| 10 | 71 -> 46 | 15:17 | +2:20 | +18% | (6) | 0:27 | +3 | +12% | (3) | - |
| 11 | 46 -> 43 | 16:13 | +2:20 | +16% | (6) | 0:56 | +6 | +12% | (3) | - |
| 12 | 43 -> 61 | 17:33 | +2:31 | +16% | (6) | 1:20 | +18 | +29% | (7) | - |
| 13 | 61 -> 75 | 17:48 | +2:33 | +16% | (6) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 14 | 75 -> F | 17:53 | +2:30 | +16% | (6) | 0:05 | -2 | -28% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта