Россия, Москва, Крылатское
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
М40
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Прозоров Андрей
| КП | 25 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:06 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:31:26 |
| Темп (мин/км) | 9:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:28 | +6 | +27% | (12) | 0:28 | +6 | +27% | (12) | - |
| 2 | 61 -> 34 | 1:25 | +14 | +19% | (9) | 0:57 | +10 | +21% | (10) | - |
| 3 | 34 -> 40 | 2:04 | +21 | +20% | (11) | 0:39 | +11 | +39% | (14) | - |
| 4 | 40 -> 60 | 3:20 | +38 | +23% | (12) | 1:16 | +21 | +38% | (19) | - |
| 5 | 60 -> 51 | 5:03 | +1:26 | +39% | (21) | 1:43 | +48 | +87% | (30) | +25 |
| 6 | 51 -> 70 | 6:32 | +1:47 | +37% | (20) | 1:29 | +21 | +30% | (13) | - |
| 7 | 70 -> 58 | 7:29 | +2:09 | +40% | (21) | 0:57 | +22 | +62% | (25) | +7 |
| 8 | 58 -> 68 | 7:55 | +2:11 | +38% | (21) | 0:26 | +5 | +23% | (12) | - |
| 9 | 68 -> 65 | 9:58 | +2:43 | +37% | (20) | 2:03 | +32 | +35% | (16) | - |
| 10 | 65 -> 32 | 10:25 | +2:47 | +36% | (20) | 0:27 | +4 | +17% | (9) | - |
| 11 | 32 -> 77 | 11:50 | +3:07 | +35% | (19) | 1:25 | +20 | +30% | (19) | - |
| 12 | 77 -> 53 | 14:55 | +4:05 | +37% | (18) | 3:05 | +1:00 | +48% | (19) | +7 |
| 13 | 53 -> 72 | 16:35 | +4:43 | +39% | (20) | 1:40 | +41 | +69% | (24) | +16 |
| 14 | 72 -> 78 | 18:46 | +5:34 | +42% | (19) | 2:11 | +51 | +63% | (19) | +17 |
| 15 | 78 -> 79 | 20:52 | +6:10 | +41% | (19) | 2:06 | +1:03 | +100% | (24) | +36 |
| 16 | 79 -> 32 | 21:45 | +6:14 | +40% | (19) | 0:53 | +10 | +23% | (14) | - |
| 17 | 32 -> 65 | 22:07 | +6:16 | +39% | (19) | 0:22 | +4 | +22% | (9) | - |
| 18 | 65 -> 43 | 24:00 | +6:38 | +38% | (19) | 1:53 | +30 | +36% | (18) | - |
| 19 | 43 -> 70 | 25:26 | +7:02 | +38% | (19) | 1:26 | +24 | +38% | (21) | - |
| 20 | 70 -> 44 | 26:26 | +7:00 | +36% | (19) | 1:00 | +11 | +22% | (14) | - |
| 21 | 44 -> 55 | 28:07 | +7:19 | +35% | (20) | 1:41 | +22 | +27% | (18) | - |
| 22 | 55 -> 67 | 29:06 | +7:32 | +34% | (20) | 0:59 | +13 | +28% | (10) | - |
| 23 | 67 -> 76 | 29:55 | +7:46 | +35% | (20) | 0:49 | +14 | +39% | (16) | - |
| 24 | 76 -> 54 | 30:51 | +7:32 | +32% | (20) | 0:56 | +5 | +9% | (3) | - |
| 25 | 54 -> 100 | 31:03 | +7:34 | +32% | (20) | 0:12 | +5 | +71% | (23) | +2 |
| 26 | 100 -> F | 31:26 | +7:41 | +32% | (20) | 0:23 | +7 | +43% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта