Россия, Владимирская область, Ковров
Участник
Канаев Дмитрий(2006)
Клуб
г.Ковров
Группа
М16
Участник
Канаев Дмитрий(2006)
Клуб
г.Ковров
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 13 |
Участников | 18 |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:06 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 35 -> 33 -> 45 -> 44 -> 40 -> 34 -> 39 -> 41 -> 38 -> 42 -> 100 -> F |
Позиция | 3 |
Результат | 00:16:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:52 | +11 | +26% | (5) | 0:52 | +11 | +26% | (5) | - |
2 | 31 -> 36 | 2:29 | +53 | +55% | (3) | 1:37 | +9 | +10% | (3) | - |
3 | 36 -> 32 | 3:17 | +47 | +31% | (5) | 0:48 | +6 | +14% | (3) | - |
4 | 32 -> 35 | 3:55 | +25 | +11% | (3) | 0:38 | -9 | -19% | (1) | - |
5 | 35 -> 33 | 4:44 | -5 | -1% | (1) | 0:49 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 33 -> 45 | 5:32 | -1 | 0% | (1) | 0:48 | +4 | +9% | (2) | - |
7 | 45 -> 40 | 7:53 | +1:15 | +18% | (2) | 2:21 | +4 | +2% | (3) | - |
8 | 40 -> 34 | 8:37 | +55 | +11% | (2) | 0:44 | -4 | -8% | (1) | - |
9 | 34 -> 39 | 9:37 | +31 | +5% | (2) | 1:00 | -2 | -3% | (1) | - |
10 | 39 -> 41 | 10:34 | +21 | +3% | (2) | 0:57 | -10 | -14% | (1) | - |
11 | 41 -> 38 | 11:30 | +1 | +0% | (2) | 0:56 | +3 | +5% | (2) | - |
12 | 38 -> 42 | 14:14 | +1:57 | +15% | (3) | 2:44 | +1:56 | +241% | (4) | +1:33 |
13 | 42 -> 43 | 15:06 | +1:45 | +13% | (3) | 0:52 | +2 | +4% | (2) | - |
14 | 43 -> 100 | 16:06 | +0 | 0% | (0) | 1:00 | -2 | -3% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 16:19 | +2:43 | +19% | (3) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта