Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород
Участник
Тихонов Михаил(2008)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миро
Группа
М14
Участник
Тихонов Михаил(2008)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миро
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОНО
КП | 14 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 0.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:05:08 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:05:59 |
Темп (мин/км) | 9:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 0:12 | +1 | +9% | (4) | 0:12 | +1 | +9% | (4) | - |
2 | 77 -> 65 | 0:20 | +3 | +17% | (4) | 0:08 | +2 | +33% | (3) | +1 |
3 | 65 -> 31 | 0:41 | +5 | +13% | (3) | 0:21 | +5 | +31% | (6) | +2 |
4 | 31 -> 34 | 1:11 | +8 | +12% | (4) | 0:30 | +5 | +19% | (6) | +1 |
5 | 34 -> 33 | 1:43 | +15 | +17% | (4) | 0:32 | +7 | +28% | (6) | +3 |
6 | 33 -> 42 | 2:22 | +16 | +12% | (4) | 0:39 | +1 | +2% | (2) | - |
7 | 42 -> 38 | 3:01 | +19 | +11% | (4) | 0:39 | +3 | +8% | (4) | - |
8 | 38 -> 54 | 3:29 | +21 | +11% | (4) | 0:28 | +2 | +7% | (5) | - |
9 | 54 -> 39 | 3:55 | +24 | +11% | (4) | 0:26 | +3 | +13% | (6) | - |
10 | 39 -> 55 | 4:15 | +23 | +9% | (3) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | - |
11 | 55 -> 64 | 4:50 | +30 | +11% | (4) | 0:35 | +8 | +29% | (15) | +4 |
12 | 64 -> 79 | 4:59 | +28 | +10% | (4) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
13 | 79 -> 58 | 5:27 | +33 | +11% | (4) | 0:28 | +8 | +39% | (12) | +5 |
14 | 58 -> 90 | 5:41 | +37 | +12% | (4) | 0:14 | +5 | +55% | (17) | +4 |
15 | 90 -> F | 5:59 | +32 | +9% | (4) | 0:18 | -3 | -14% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта