Россия, Воронежская область, г.Воронеж
Участник
Бурзак Михаил(2000)
Клуб
Стрела-117
Группа
МЭ
Участник
Бурзак Михаил(2000)
Клуб
Стрела-117
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ВГУИТ
КП | 27 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 6.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:37 |
Позиция | 35 |
Результат | 00:54:34 |
Темп (мин/км) | 8:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:49 | +2:13 | +369% | (33) | 2:49 | +2:13 | +369% | (33) | +1:40 |
2 | 31 -> 32 | 3:59 | +2:48 | +236% | (34) | 1:10 | +37 | +112% | (37) | +7 |
3 | 32 -> 33 | 6:19 | +4:17 | +210% | (34) | 2:20 | +1:29 | +174% | (39) | +43 |
4 | 33 -> 34 | 8:58 | +5:39 | +170% | (35) | 2:39 | +1:30 | +130% | (38) | +27 |
5 | 34 -> 35 | 10:23 | +6:19 | +155% | (35) | 1:25 | +43 | +102% | (34) | +5 |
6 | 35 -> 36 | 13:26 | +7:27 | +124% | (35) | 3:03 | +1:08 | +59% | (34) | - |
7 | 36 -> 37 | 15:34 | +8:33 | +121% | (35) | 2:08 | +1:06 | +106% | (37) | +10 |
8 | 37 -> 38 | 16:55 | +8:59 | +113% | (35) | 1:21 | +31 | +62% | (31) | - |
9 | 38 -> 39 | 18:47 | +9:35 | +104% | (34) | 1:52 | +36 | +47% | (32) | - |
10 | 39 -> 40 | 24:47 | +13:22 | +117% | (35) | 6:00 | +3:58 | +195% | (38) | +2:07 |
11 | 40 -> 41 | 26:41 | +14:08 | +112% | (36) | 1:54 | +49 | +75% | (32) | - |
12 | 41 -> 42 | 29:54 | +16:02 | +115% | (36) | 3:13 | +2:01 | +168% | (39) | +56 |
13 | 42 -> 43 | 33:27 | +18:23 | +122% | (36) | 3:33 | +2:21 | +195% | (38) | +1:16 |
14 | 43 -> 44 | 34:44 | +18:29 | +113% | (36) | 1:17 | +8 | +11% | (9) | - |
15 | 44 -> 45 | 36:20 | +18:26 | +102% | (36) | 1:36 | +17 | +21% | (19) | - |
16 | 45 -> 46 | 37:32 | +18:32 | +97% | (36) | 1:12 | +9 | +14% | (13) | - |
17 | 46 -> 47 | 38:28 | +18:50 | +95% | (36) | 0:56 | +21 | +60% | (27) | - |
18 | 47 -> 48 | 40:21 | +19:28 | +93% | (36) | 1:53 | +43 | +61% | (33) | - |
19 | 48 -> 49 | 43:17 | +20:34 | +90% | (36) | 2:56 | +1:25 | +93% | (37) | +2 |
20 | 49 -> 50 | 45:35 | +21:18 | +87% | (35) | 2:18 | +50 | +56% | (35) | - |
21 | 50 -> 51 | 46:51 | +21:48 | +87% | (35) | 1:16 | +31 | +68% | (36) | - |
22 | 51 -> 52 | 49:33 | +22:56 | +86% | (35) | 2:42 | +1:12 | +80% | (35) | - |
23 | 52 -> 53 | 50:38 | +23:15 | +84% | (35) | 1:05 | +26 | +66% | (31) | - |
24 | 53 -> 54 | 51:10 | +23:19 | +83% | (35) | 0:32 | +4 | +14% | (12) | - |
25 | 54 -> 55 | 52:15 | +23:29 | +81% | (35) | 1:05 | +13 | +25% | (23) | - |
26 | 55 -> 56 | 53:16 | +23:49 | +80% | (35) | 1:01 | +20 | +48% | (25) | - |
27 | 56 -> 90 | 54:26 | +24:01 | +78% | (35) | 1:10 | +14 | +25% | (23) | - |
28 | 90 -> F | 54:34 | +24:03 | +78% | (35) | 0:08 | +2 | +33% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта