Россия, Москва и МО, парк Дубки

    Группа
    М1


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 17
    Участников 53
    Абсолютно-лучший результат 00:06:48
    Лучший путь S -> 36 -> 37 -> 39 -> 38 -> 35 -> 32 -> 33 -> 34 -> 31 -> 49 -> 45 -> 44 -> 46 -> 43 -> 42 -> 47 -> 48 -> F
    Позиция 9
    Результат 00:10:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 1:33 +51 +121% (5) 1:33 +16 +20% (4) -
      2 36  ->  37 2:02 +35 +40% (9) 0:29 +15 +107% (29) +8
      3 37  ->  39 2:22 +17 +13% (8) 0:20 -5 -19% (1) -
      4 39  ->  38 3:05 +44 +31% (12) 0:43 +27 +168% (14) +19
      5 38  ->  40 3:26 +37 +21% (11) 0:21 -1 -4% (1) -
      6 40  ->  41 3:42 +28 +14% (7) 0:16 +2 +14% (4) -
      7 41  ->  43 4:28 +1:01 +29% (11) 0:46 +9 +24% (3) -
      8 43  ->  42 5:01 +1:05 +27% (10) 0:33 +5 +17% (4) -
      9 42  ->  47 5:33 +1:19 +31% (10) 0:32 +11 +52% (10) +1
      10 47  ->  48 5:51 +1:08 +24% (9) 0:18 +1 +5% (3) -
      11 48  ->  46 6:22 +51 +15% (11) 0:31 -34 -52% (1) -
      12 46  ->  44 6:36 +46 +13% (9) 0:14 -1 -6% (1) -
      13 44  ->  45 6:49 +46 +12% (5) 0:13 +1 +8% (2) -
      14 45  ->  35 7:48 +1:25 +22% (10) 0:59 +13 +28% (2) -
      15 35  ->  33 8:37 +1:42 +24% (9) 0:49 +29 +145% (24) +20
      16 33  ->  34 8:53 +39 +7% (7) 0:16 -1 -5% (1) -
      17 34  ->  49 9:29 +58 +11% (9) 0:36 +9 +33% (11) -
      18 49  ->  F 10:01 +1:14 +14% (9) 0:32 -1 -3% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта