Россия, Ленинградская область, г. Всеволожск
Участник
Баранов Иван(1998)
Клуб
ВШЭ
Группа
М21
Участник
Баранов Иван(1998)
Клуб
ВШЭ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:00 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 32 -> 44 -> 38 -> 43 -> 31 -> 55 -> 46 -> 53 -> 45 -> 52 -> 42 -> 47 -> 36 -> 51 -> 35 -> 56 -> 48 -> 49 -> 50 -> 33 -> 34 -> 57 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:47:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 10:36 | +7:11 | +210% | (33) | 10:36 | +7:11 | +210% | (33) | +1:00 |
| 2 | 39 -> 32 | 15:07 | +14:30 | +2351% | (35) | 4:31 | +3:44 | +476% | (29) | +2:19 |
| 3 | 32 -> 31 | 16:24 | +13:46 | +522% | (35) | 1:17 | +47 | +156% | (12) | - |
| 4 | 31 -> 44 | 18:51 | +13:38 | +261% | (35) | 2:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 44 -> 38 | 20:28 | +15:49 | +340% | (33) | 1:37 | +39 | +67% | (12) | - |
| 6 | 38 -> 43 | 21:40 | +16:29 | +318% | (33) | 1:12 | +1:03 | +700% | (10) | +47 |
| 7 | 43 -> 46 | 25:49 | +19:43 | +323% | (33) | 4:09 | -18 | -6% | (1) | - |
| 8 | 46 -> 53 | 27:28 | +19:46 | +256% | (33) | 1:39 | +1:12 | +266% | (22) | +23 |
| 9 | 53 -> 55 | 28:51 | +20:07 | +230% | (32) | 1:23 | +42 | +102% | (3) | - |
| 10 | 55 -> 45 | 30:35 | +21:19 | +230% | (32) | 1:44 | +5 | +5% | (2) | - |
| 11 | 45 -> 52 | 31:15 | +21:31 | +221% | (32) | 0:40 | +14 | +53% | (14) | - |
| 12 | 52 -> 42 | 32:32 | +22:10 | +213% | (31) | 1:17 | +24 | +45% | (10) | - |
| 13 | 42 -> 47 | 32:12 | +21:23 | +197% | (31) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 14 | 47 -> 56 | 34:13 | +22:47 | +199% | (31) | 2:01 | +1:13 | +152% | (2) | - |
| 15 | 56 -> 48 | 34:48 | +22:51 | +191% | (31) | 0:35 | +14 | +66% | (10) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 36:12 | +34:07 | +1637% | (31) | 1:24 | +48 | +133% | (21) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 37:55 | +33:49 | +824% | (32) | 1:43 | +58 | +128% | (15) | - |
| 18 | 50 -> 33 | 39:30 | +31:57 | +423% | (32) | 1:35 | +48 | +102% | (18) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 41:18 | +31:45 | +332% | (31) | 1:48 | +1:02 | +134% | (28) | - |
| 20 | 34 -> 57 | 42:07 | +30:51 | +273% | (30) | 0:49 | +48 | +4800% | (18) | +46 |
| 21 | 57 -> 54 | 42:44 | +27:27 | +179% | (29) | 0:37 | +17 | +85% | (9) | - |
| 22 | 54 -> 37 | 43:38 | +27:14 | +166% | (29) | 0:54 | -16 | -22% | (1) | - |
| 23 | 37 -> 41 | 46:16 | +28:56 | +166% | (29) | 2:38 | +2 | +1% | (2) | - |
| 24 | 41 -> 40 | 45:01 | +27:32 | +157% | (27) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 40 -> 100 | 47:34 | +29:30 | +163% | (28) | 2:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 100 -> F | 47:45 | +29:33 | +162% | (27) | 0:11 | +4 | +57% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта