Россия, Ленинградская область, г. Всеволожск

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 17
    Участников 18
    Абсолютно-лучший результат 00:14:55
    Лучший путь S -> 53 -> 45 -> 52 -> 42 -> 47 -> 51 -> 35 -> 56 -> 48 -> 49 -> 50 -> 33 -> 34 -> 57 -> 54 -> 37 -> 100 -> F
    Позиция 2
    Результат 00:17:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 4:12 +47 +22% (3) 4:12 +47 +22% (3) +8
      2 46  ->  55 4:50 +43 +17% (2) 0:38 +0 0% (1) -
      3 55  ->  53 5:34 +53 +18% (2) 0:44 +10 +29% (6) +4
      4 53  ->  45 6:16 +31 +8% (2) 0:42 -3 -6% (1) -
      5 45  ->  52 7:45 +1:20 +20% (3) 1:29 +50 +128% (14) +43
      6 52  ->  56 8:24 +40 +8% (3) 0:39 -17 -30% (1) -
      7 56  ->  48 9:02 +1:25 +18% (3) 0:38 +9 +31% (3) +3
      8 48  ->  49 9:54 +1:04 +12% (2) 0:52 -1 -1% (1) -
      9 49  ->  50 11:08 +1:42 +18% (4) 1:14 +9 +13% (2) -
      10 50  ->  33 12:13 +1:50 +17% (4) 1:05 +8 +14% (2) -
      11 33  ->  34 13:30 +2:29 +22% (3) 1:17 +3 +4% (2) -
      12 34  ->  57 13:52 +1:47 +14% (2) 0:22 +17 +340% (6) +16
      13 57  ->  54 14:23 +1:21 +10% (2) 0:31 -4 -11% (1) -
      14 54  ->  37 15:12 -1 0% (1) 0:49 +16 +48% (4) +10
      15 37  ->  40 15:47 +32 +3% (2) 0:35 -4 -10% (1) -
      16 40  ->  41 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      17 41  ->  100 17:34 +54 +5% (2) 1:47 +0 0% (1) -
      18 100  ->  F 17:46 +30 +2% (2) 0:12 +1 +9% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта