Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Гулин Андрей(1994)
Клуб
- лично -
Группа
M21
Участник
Гулин Андрей(1994)
Клуб
- лично -
Группа
M21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:33 |
Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
Позиция | 9 |
Результат | 00:20:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:44 | +1:03 | +153% | (6) | 1:44 | +8 | +8% | (4) | - |
2 | 39 -> 40 | 2:34 | +1:29 | +136% | (10) | 0:50 | +6 | +13% | (4) | - |
3 | 40 -> 47 | 4:28 | +1:55 | +75% | (12) | 1:54 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 47 -> 46 | 5:03 | +2:06 | +71% | (12) | 0:35 | +7 | +25% | (4) | - |
5 | 46 -> 55 | 5:39 | +2:14 | +65% | (12) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 55 -> 42 | 6:13 | +2:27 | +65% | (12) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 42 -> 43 | 7:06 | +2:46 | +63% | (12) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 43 -> 54 | 7:52 | +3:01 | +62% | (12) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 54 -> 53 | 9:36 | +3:58 | +70% | (12) | 1:44 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 53 -> 44 | 9:59 | +3:49 | +61% | (12) | 0:23 | +4 | +21% | (4) | - |
11 | 44 -> 52 | 10:31 | +3:58 | +60% | (12) | 0:32 | +5 | +18% | (5) | - |
12 | 52 -> 41 | 11:00 | +3:59 | +56% | (12) | 0:29 | +5 | +20% | (6) | - |
13 | 41 -> 58 | 11:36 | +4:18 | +58% | (12) | 0:36 | +6 | +19% | (4) | - |
14 | 58 -> 49 | 13:27 | +5:47 | +75% | (12) | 1:51 | +18 | +19% | (3) | - |
15 | 49 -> 48 | 13:54 | +5:12 | +59% | (12) | 0:27 | +4 | +17% | (3) | - |
16 | 48 -> 37 | 14:55 | +5:40 | +61% | (9) | 1:01 | +11 | +21% | (3) | - |
17 | 37 -> 31 | 15:17 | +4:53 | +46% | (9) | 0:22 | +3 | +15% | (2) | - |
18 | 31 -> 32 | 15:59 | +4:44 | +42% | (9) | 0:42 | +8 | +23% | (2) | - |
19 | 32 -> 38 | 16:37 | +4:48 | +40% | (9) | 0:38 | +6 | +18% | (2) | - |
20 | 38 -> 36 | 17:30 | +5:09 | +41% | (11) | 0:53 | -1 | -1% | (1) | - |
21 | 36 -> 35 | 17:40 | +5:01 | +39% | (9) | 0:10 | +2 | +25% | (2) | - |
22 | 35 -> 34 | 17:49 | +4:48 | +36% | (9) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 34 -> 33 | 18:17 | +5:09 | +39% | (9) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 33 -> 59 | 18:39 | +5:22 | +40% | (9) | 0:22 | -1 | -4% | (1) | - |
25 | 59 -> 90 | 20:28 | +5:54 | +40% | (9) | 1:49 | +27 | +32% | (2) | - |
26 | 90 -> F | 20:53 | +5:57 | +39% | (9) | 0:25 | +10 | +66% | (7) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта