Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Тихонов Алексей(1980)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
M35
Участник
Тихонов Алексей(1980)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
M35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:29:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:16 | +1:38 | +257% | (14) | 2:16 | +28 | +25% | (7) | - |
| 2 | 39 -> 58 | 2:59 | +1:57 | +188% | (12) | 0:43 | +21 | +95% | (7) | +6 |
| 3 | 58 -> 41 | 3:43 | +2:13 | +147% | (9) | 0:44 | +9 | +25% | (9) | - |
| 4 | 41 -> 52 | 4:16 | +2:37 | +158% | (9) | 0:33 | +4 | +13% | (5) | - |
| 5 | 52 -> 44 | 4:51 | +2:59 | +159% | (10) | 0:35 | +3 | +9% | (4) | - |
| 6 | 44 -> 53 | 5:15 | +2:59 | +131% | (10) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 53 -> 43 | 5:57 | +2:41 | +82% | (10) | 0:42 | +3 | +7% | (3) | - |
| 8 | 43 -> 55 | 6:38 | +2:10 | +48% | (7) | 0:41 | +8 | +24% | (6) | - |
| 9 | 55 -> 51 | 8:36 | +3:43 | +76% | (13) | 1:58 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 51 -> 47 | 9:14 | +2:30 | +37% | (11) | 0:38 | +8 | +26% | (4) | - |
| 11 | 47 -> 45 | 10:07 | +2:26 | +31% | (11) | 0:53 | +26 | +96% | (4) | +8 |
| 12 | 45 -> 46 | 12:46 | +4:14 | +49% | (12) | 2:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 46 -> 42 | 13:25 | +4:26 | +49% | (13) | 0:39 | +18 | +85% | (9) | +4 |
| 14 | 42 -> 54 | 14:11 | +4:49 | +51% | (12) | 0:46 | +23 | +100% | (10) | +8 |
| 15 | 54 -> 40 | 16:16 | +5:47 | +55% | (12) | 2:05 | +59 | +89% | (7) | +15 |
| 16 | 40 -> 59 | 20:45 | +8:58 | +76% | (14) | 4:29 | +48 | +21% | (3) | - |
| 17 | 59 -> 33 | 21:16 | +7:51 | +58% | (13) | 0:31 | +11 | +55% | (10) | - |
| 18 | 33 -> 34 | 21:51 | +7:35 | +53% | (13) | 0:35 | +10 | +39% | (7) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 22:01 | +6:46 | +44% | (13) | 0:10 | +2 | +25% | (6) | - |
| 20 | 35 -> 36 | 22:14 | +6:47 | +43% | (13) | 0:13 | +2 | +18% | (8) | - |
| 21 | 36 -> 38 | 23:18 | +6:59 | +42% | (12) | 1:04 | +12 | +23% | (8) | - |
| 22 | 38 -> 32 | 24:22 | +7:55 | +48% | (12) | 1:04 | +26 | +68% | (7) | +1 |
| 23 | 32 -> 31 | 25:10 | +8:13 | +48% | (12) | 0:48 | +6 | +14% | (5) | - |
| 24 | 31 -> 37 | 25:40 | +8:21 | +48% | (12) | 0:30 | +7 | +30% | (3) | - |
| 25 | 37 -> 49 | 27:26 | +8:37 | +45% | (13) | 1:46 | -27 | -20% | (1) | - |
| 26 | 49 -> 48 | 28:02 | +0 | 0% | (0) | 0:36 | +8 | +28% | (9) | - |
| 27 | 48 -> 90 | 28:46 | +0 | 0% | (0) | 0:44 | -3 | -6% | (1) | - |
| 28 | 90 -> F | 29:18 | +10:07 | +52% | (12) | 0:32 | +11 | +52% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта