Россия, Московская область, Парк Пехорка
Участник
Сушко Андрей(1980)
Клуб
Москва ВАО, лично
Группа
О2
Соревнование
Московская Весна 2022 *** этап
Участник
Сушко Андрей(1980)
Клуб
Москва ВАО, лично
Группа
О2
Соревнование
Московская Весна 2022 *** этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:24 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:37:38 |
| Темп (мин/км) | 9:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 82 | 2:05 | +41 | +48% | (19) | 282 | 7:23 | 2:05 | +41 | +48% | (19) | 282 | 7:23 | +1 |
| 2 | 82 -> 61 | 3:16 | +54 | +38% | (13) | 367 | 8:54 | 1:11 | +33 | +86% | (15) | 85 | 13:55 | +15 |
| 3 | 61 -> 64 | 5:26 | +1:27 | +36% | (11) | 638 | 8:30 | 2:10 | +33 | +34% | (7) | 271 | 7:59 | - |
| 4 | 64 -> 63 | 6:27 | +1:48 | +38% | (12) | 747 | 8:38 | 1:01 | +21 | +52% | (23) | 109 | 9:19 | +2 |
| 5 | 63 -> 78 | 7:16 | +2:11 | +42% | (12) | 879 | 8:16 | 0:49 | +23 | +88% | (20) | 132 | 6:11 | +10 |
| 6 | 78 -> 56 | 8:12 | +2:15 | +37% | (12) | 943 | 8:41 | 0:56 | +9 | +19% | (17) | 64 | 14:35 | - |
| 7 | 56 -> 55 | 8:59 | +2:39 | +41% | (13) | 995 | 9:01 | 0:47 | +24 | +104% | (35) | 52 | 15:03 | +13 |
| 8 | 55 -> 54 | 10:14 | +2:56 | +40% | (13) | 1118 | 9:09 | 1:15 | +17 | +29% | (11) | 123 | 10:09 | - |
| 9 | 54 -> 77 | 11:49 | +3:16 | +38% | (12) | 1304 | 9:03 | 1:35 | +23 | +31% | (15) | 186 | 8:30 | - |
| 10 | 77 -> 76 | 12:57 | +3:38 | +38% | (12) | 1401 | 9:14 | 1:08 | +22 | +47% | (13) | 97 | 11:41 | - |
| 11 | 76 -> 43 | 14:42 | +4:09 | +39% | (12) | 1569 | 9:22 | 1:45 | +31 | +41% | (21) | 168 | 10:25 | - |
| 12 | 43 -> 66 | 16:07 | +4:33 | +39% | (12) | 1734 | 9:17 | 1:25 | +24 | +39% | (20) | 165 | 8:35 | - |
| 13 | 66 -> 74 | 17:57 | +5:07 | +39% | (14) | 1890 | 9:29 | 1:50 | +34 | +44% | (20) | 156 | 11:45 | - |
| 14 | 74 -> 51 | 19:53 | +5:53 | +42% | (14) | 2120 | 9:22 | 1:56 | +46 | +65% | (20) | 230 | 8:24 | +12 |
| 15 | 51 -> 44 | 21:34 | +6:19 | +41% | (14) | 2334 | 9:14 | 1:41 | +26 | +34% | (12) | 214 | 7:51 | - |
| 16 | 44 -> 46 | 22:47 | +6:50 | +42% | (15) | 2463 | 9:15 | 1:13 | +31 | +73% | (23) | 129 | 9:25 | +11 |
| 17 | 46 -> 42 | 23:40 | +7:07 | +43% | (15) | 2511 | 9:25 | 0:53 | +18 | +51% | (22) | 48 | 18:24 | +1 |
| 18 | 42 -> 41 | 25:56 | +7:56 | +44% | (15) | 2794 | 9:16 | 2:16 | +49 | +56% | (25) | 283 | 8:00 | +7 |
| 19 | 41 -> 72 | 27:06 | +8:36 | +46% | (17) | 2900 | 9:20 | 1:10 | +40 | +133% | (29) | 106 | 11:00 | +26 |
| 20 | 72 -> 71 | 28:08 | +8:49 | +45% | (17) | 2947 | 9:32 | 1:02 | +16 | +34% | (24) | 47 | 21:59 | - |
| 21 | 71 -> 38 | 29:28 | +9:09 | +45% | (17) | 3040 | 9:41 | 1:20 | +20 | +33% | (12) | 93 | 14:20 | - |
| 22 | 38 -> 37 | 30:00 | +8:38 | +40% | (16) | 3121 | 9:36 | 0:32 | +6 | +23% | (4) | 81 | 6:35 | - |
| 23 | 37 -> 33 | 31:29 | +7:53 | +33% | (14) | 3250 | 9:41 | 1:29 | +17 | +23% | (5) | 129 | 11:29 | - |
| 24 | 33 -> 83 | 34:55 | +8:32 | +32% | (16) | 3573 | 9:46 | 3:26 | +1:18 | +60% | (28) | 323 | 10:37 | +16 |
| 25 | 83 -> 62 | 36:18 | +9:08 | +33% | (15) | 3808 | 9:31 | 1:23 | +36 | +76% | (10) | 235 | 5:53 | +13 |
| 26 | 62 -> 100 | 37:33 | +9:24 | +33% | (15) | 3952 | 9:30 | 1:15 | +16 | +27% | (12) | 144 | 8:40 | - |
| 27 | 100 -> F | 37:38 | +9:23 | +33% | (15) | 4000 | 9:24 | 0:05 | +0 | 0% | (1) | 48 | 1:44 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта