Россия, Калужская область, с. Теребень
Участник
Степанова Марина(1962)
Клуб
Старый плут
Группа
Ж60
Участник
Степанова Марина(1962)
Клуб
Старый плут
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 7 |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:41 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:16:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 1:19 | +4 | +5% | (2) | 1:19 | +4 | +5% | (2) | - |
2 | 51 -> 53 | 2:46 | +2 | +1% | (2) | 1:27 | -2 | -2% | (1) | - |
3 | 53 -> 73 | 12:13 | +2:48 | +29% | (3) | 9:27 | +2:46 | +41% | (3) | +18 |
4 | 73 -> 80 | 21:47 | +5:43 | +35% | (3) | 9:34 | +2:57 | +44% | (4) | +31 |
5 | 80 -> 81 | 23:08 | +5:48 | +33% | (3) | 1:21 | +7 | +9% | (3) | - |
6 | 81 -> 85 | 29:37 | +6:10 | +26% | (3) | 6:29 | +23 | +6% | (3) | - |
7 | 85 -> 91 | 33:11 | +3:50 | +13% | (3) | 3:34 | +1:05 | +43% | (5) | +10 |
8 | 91 -> 88 | 36:15 | +4:56 | +15% | (2) | 3:04 | +1:06 | +55% | (4) | +23 |
9 | 88 -> 82 | 39:11 | +5:58 | +17% | (2) | 2:56 | +1:02 | +54% | (5) | +20 |
10 | 82 -> 79 | 42:29 | +6:36 | +18% | (2) | 3:18 | +38 | +23% | (2) | - |
11 | 79 -> 78 | 46:27 | +6:54 | +17% | (2) | 3:58 | +18 | +8% | (2) | - |
12 | 78 -> 70 | 1:00:42 | +14:16 | +30% | (2) | 14:15 | +7:22 | +107% | (6) | +4:50 |
13 | 70 -> 44 | 1:08:58 | +16:46 | +32% | (2) | 8:16 | +2:30 | +43% | (3) | +23 |
14 | 44 -> 100 | 1:15:34 | +16:40 | +28% | (2) | 6:36 | +6 | +1% | (2) | - |
15 | 100 -> F | 1:16:11 | +16:46 | +28% | (2) | 0:37 | +6 | +19% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта