Россия, Тула, гор. Суворов
Участник
Абраменков Дмитрий(1969)
Клуб
Смоленская область
Группа
М40
Соревнование
Майская многодневка 2014, День 2
Участник
Абраменков Дмитрий(1969)
Клуб
Смоленская область
Группа
М40
Соревнование
Майская многодневка 2014, День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:33 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:38:24 |
| Темп (мин/км) | 22:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:50 | +2:27 | +177% | (28) | 264 | 14:31 | 3:50 | +2:27 | +177% | (28) | 264 | 14:31 | - |
| 2 | 31 -> 35 | 13:42 | +9:27 | +222% | (29) | 578 | 23:42 | 9:52 | +7:06 | +256% | (28) | 314 | 31:25 | +2:13 |
| 3 | 35 -> 36 | 18:15 | +11:58 | +190% | (29) | 882 | 20:41 | 4:33 | +2:40 | +141% | (29) | 304 | 14:58 | - |
| 4 | 36 -> 38 | 28:15 | +17:51 | +171% | (29) | 1372 | 20:35 | 10:00 | +5:55 | +144% | (28) | 490 | 20:24 | - |
| 5 | 38 -> 39 | 30:59 | +19:25 | +167% | (29) | 1563 | 19:49 | 2:44 | +1:36 | +141% | (26) | 191 | 14:18 | - |
| 6 | 39 -> 40 | 34:15 | +20:38 | +151% | (29) | 1730 | 19:47 | 3:16 | +1:48 | +122% | (27) | 167 | 19:33 | - |
| 7 | 40 -> 41 | 37:39 | +22:33 | +149% | (29) | 1931 | 19:29 | 3:24 | +2:04 | +154% | (29) | 201 | 16:54 | - |
| 8 | 41 -> 42 | 39:44 | +23:24 | +143% | (29) | 2094 | 18:58 | 2:05 | +1:06 | +111% | (28) | 163 | 12:46 | - |
| 9 | 42 -> 33 | 55:39 | +32:58 | +145% | (29) | 2725 | 20:25 | 15:55 | +9:54 | +164% | (27) | 631 | 25:13 | - |
| 10 | 33 -> 48 | 1:04:51 | +39:24 | +154% | (29) | 3039 | 21:20 | 9:12 | +6:29 | +238% | (29) | 314 | 29:17 | +1:41 |
| 11 | 48 -> 49 | 1:07:46 | +41:10 | +154% | (29) | 3139 | 21:35 | 2:55 | +1:52 | +177% | (28) | 100 | 29:10 | +1 |
| 12 | 49 -> 52 | 1:12:33 | +43:32 | +150% | (29) | 3397 | 21:21 | 4:47 | +2:30 | +109% | (25) | 258 | 18:32 | - |
| 13 | 52 -> 53 | 1:20:06 | +48:39 | +154% | (29) | 3686 | 21:43 | 7:33 | +5:15 | +228% | (29) | 289 | 26:07 | +1:11 |
| 14 | 53 -> 55 | 1:33:10 | +57:00 | +157% | (29) | 4101 | 22:43 | 13:04 | +8:21 | +177% | (29) | 415 | 31:29 | +1 |
| 15 | 55 -> 100 | 1:37:39 | +1:00:14 | +160% | (29) | 4292 | 22:45 | 4:29 | +3:19 | +284% | (29) | 191 | 23:28 | +1:15 |
| 16 | 100 -> F | 1:38:24 | +1:00:40 | +160% | (29) | 4400 | 22:21 | 0:45 | +29 | +181% | (29) | 108 | 6:56 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта