Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Климонтов Светозар(2009)
Клуб
Новгородская област
Группа
М14
Участник
Климонтов Светозар(2009)
Клуб
Новгородская област
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 184 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:19 |
| Позиция | 75 |
| Результат | 00:56:17 |
| Темп (мин/км) | 13:05 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Видеотрансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 2:12 | +48 | +57% | (39) | 2:12 | +48 | +57% | (39) | - |
| 2 | 63 -> 40 | 8:35 | +2:51 | +49% | (51) | 6:23 | +2:16 | +55% | (69) | - |
| 3 | 40 -> 101 | 14:16 | +4:24 | +44% | (50) | 5:41 | +2:11 | +62% | (66) | - |
| 4 | 101 -> 51 | 17:37 | +4:33 | +34% | (34) | 3:21 | +50 | +33% | (29) | - |
| 5 | 51 -> 102 | 23:54 | +6:31 | +37% | (32) | 6:17 | +2:03 | +48% | (55) | - |
| 6 | 102 -> 78 | 34:14 | +10:35 | +44% | (47) | 10:20 | +5:45 | +125% | (90) | +1:32 |
| 7 | 78 -> 92 | 49:35 | +20:06 | +68% | (81) | 15:21 | +10:31 | +217% | (135) | +6:04 |
| 8 | 92 -> 57 | 51:38 | +20:20 | +64% | (79) | 2:03 | +1:01 | +98% | (91) | +4 |
| 9 | 57 -> 74 | 54:00 | +21:07 | +64% | (75) | 2:22 | +52 | +57% | (55) | - |
| 10 | 74 -> 100 | 55:38 | +21:29 | +62% | (75) | 1:38 | +31 | +46% | (78) | - |
| 11 | 100 -> F | 56:17 | +21:35 | +62% | (75) | 0:39 | +10 | +34% | (90) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта