Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Лыжина Екатерина(2009)
Клуб
Лабиринт
Группа
Ж14
Участник
Лыжина Екатерина(2009)
Клуб
Лабиринт
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 104 |
Длина дистанции | 4.300m |
Позиция | 9 |
Результат | 00:40:29 |
Темп (мин/км) | 9:25 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Видеотрансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 109 | 9:05 | +2:48 | +44% | (9) | 9:05 | +2:48 | +44% | (9) | - |
2 | 109 -> 77 | 10:41 | +2:30 | +30% | (7) | 1:36 | +10 | +11% | (4) | - |
3 | 77 -> 61 | 15:24 | +3:14 | +26% | (8) | 4:43 | +1:27 | +44% | (23) | - |
4 | 61 -> 107 | 16:08 | +3:18 | +25% | (7) | 0:44 | +7 | +18% | (15) | - |
5 | 107 -> 111 | 17:37 | +3:02 | +20% | (6) | 1:29 | +5 | +5% | (4) | - |
6 | 111 -> 93 | 25:29 | +4:53 | +23% | (4) | 7:52 | +1:51 | +30% | (6) | - |
7 | 93 -> 77 | 28:09 | +5:00 | +21% | (4) | 2:40 | +7 | +4% | (2) | - |
8 | 77 -> 60 | 33:33 | +5:05 | +17% | (7) | 5:24 | +2:33 | +89% | (42) | - |
9 | 60 -> 107 | 36:27 | +5:47 | +18% | (7) | 2:54 | +44 | +33% | (41) | - |
10 | 107 -> 88 | 37:11 | +5:22 | +16% | (7) | 0:44 | -5 | -10% | (1) | - |
11 | 88 -> 44 | 37:47 | +5:16 | +16% | (7) | 0:36 | +1 | +2% | (2) | - |
12 | 44 -> 100 | 39:53 | +5:11 | +14% | (7) | 2:06 | +9 | +7% | (5) | - |
13 | 100 -> F | 40:29 | +5:10 | +14% | (9) | 0:36 | +3 | +9% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта