Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
Москва "О-клуб"
Группа
М45
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
Москва "О-клуб"
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 6.330m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:16 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:42:23 |
Темп (мин/км) | 6:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:57 | +48 | +37% | (17) | 2:57 | +48 | +37% | (17) | +26 |
2 | - | 7:23 | +1:13 | +19% | (12) | 4:26 | +39 | +17% | (7) | +1 |
3 | - | 8:53 | +1:19 | +17% | (9) | 1:30 | +9 | +11% | (6) | - |
4 | - | 15:02 | +1:20 | +9% | (5) | 6:09 | +5 | +1% | (2) | - |
5 | - | 16:50 | +1:32 | +10% | (6) | 1:48 | +32 | +42% | (25) | +19 |
6 | - | 19:42 | +1:29 | +8% | (4) | 2:52 | +4 | +2% | (2) | - |
7 | - | 21:35 | +1:41 | +8% | (4) | 1:53 | +22 | +24% | (15) | +7 |
8 | - | 22:28 | +1:38 | +7% | (5) | 0:53 | +17 | +47% | (30) | +11 |
9 | - | 26:16 | +2:35 | +10% | (5) | 3:48 | +57 | +33% | (23) | +28 |
10 | - | 30:07 | +2:59 | +10% | (5) | 3:51 | +39 | +20% | (12) | +7 |
11 | - | 34:21 | +2:30 | +7% | (5) | 4:14 | +29 | +12% | (10) | - |
12 | - | 36:10 | +2:36 | +7% | (6) | 1:49 | +29 | +36% | (38) | +16 |
13 | - | 37:56 | +1:59 | +5% | (5) | 1:46 | +6 | +6% | (7) | - |
14 | - | 40:42 | +2:13 | +5% | (6) | 2:46 | +20 | +13% | (10) | - |
15 | - | 42:07 | +2:20 | +5% | (6) | 1:25 | +7 | +8% | (4) | - |
16 | - | 42:23 | +2:23 | +5% | (6) | 0:16 | +4 | +33% | (21) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта