Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Ященко Игорь(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М20
Участник
Ященко Игорь(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:32 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:25:35 |
Темп (мин/км) | 7:31 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 80 | 1:03 | -1 | -1% | (1) | 1:03 | -1 | -1% | (1) | - |
2 | 80 -> 57 | 1:46 | -6 | -5% | (1) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
3 | 57 -> 81 | 2:20 | +0 | 0% | (1) | 0:34 | +8 | +30% | (10) | - |
4 | 81 -> 83 | 3:54 | +22 | +10% | (6) | 1:34 | +22 | +30% | (9) | - |
5 | 83 -> 84 | 6:32 | +2:06 | +47% | (12) | 2:38 | +1:44 | +192% | (18) | +1:23 |
6 | 84 -> 75 | 7:00 | +2:05 | +42% | (12) | 0:28 | +3 | +12% | (5) | - |
7 | 75 -> 85 | 8:19 | +2:25 | +40% | (12) | 1:19 | +25 | +46% | (12) | +4 |
8 | 85 -> 76 | 8:42 | +2:26 | +38% | (12) | 0:23 | +2 | +9% | (9) | - |
9 | 76 -> 39 | 9:47 | +2:37 | +36% | (12) | 1:05 | +19 | +41% | (14) | +2 |
10 | 39 -> 65 | 10:15 | +2:40 | +35% | (12) | 0:28 | +3 | +12% | (8) | - |
11 | 65 -> 41 | 12:08 | +2:58 | +32% | (12) | 1:53 | +23 | +25% | (6) | - |
12 | 41 -> 88 | 12:45 | +3:05 | +31% | (12) | 0:37 | +10 | +37% | (9) | - |
13 | 88 -> 46 | 13:39 | +3:05 | +29% | (12) | 0:54 | +12 | +28% | (8) | - |
14 | 46 -> 78 | 14:33 | +3:18 | +29% | (11) | 0:54 | +14 | +35% | (9) | - |
15 | 78 -> 79 | 15:30 | +3:07 | +25% | (10) | 0:57 | +7 | +13% | (5) | - |
16 | 79 -> 59 | 16:07 | +3:19 | +25% | (10) | 0:37 | +14 | +60% | (12) | +5 |
17 | 59 -> 77 | 16:39 | +3:24 | +25% | (10) | 0:32 | +6 | +23% | (5) | - |
18 | 77 -> 47 | 17:13 | +3:35 | +26% | (10) | 0:34 | +11 | +47% | (6) | +2 |
19 | 47 -> 60 | 17:46 | +3:39 | +25% | (10) | 0:33 | +8 | +32% | (10) | - |
20 | 60 -> 53 | 18:09 | +3:44 | +25% | (10) | 0:23 | +7 | +43% | (10) | +1 |
21 | 53 -> 54 | 18:40 | +3:49 | +25% | (10) | 0:31 | +6 | +24% | (9) | - |
22 | 54 -> 69 | 19:24 | +3:59 | +25% | (10) | 0:44 | +12 | +37% | (13) | - |
23 | 69 -> 49 | 21:05 | +4:08 | +24% | (10) | 1:41 | +19 | +23% | (13) | - |
24 | 49 -> 87 | 21:33 | +4:09 | +23% | (10) | 0:28 | +3 | +12% | (6) | - |
25 | 87 -> 74 | 22:47 | +4:51 | +27% | (9) | 1:14 | +42 | +131% | (13) | +30 |
26 | 74 -> 52 | 23:33 | +5:07 | +27% | (9) | 0:46 | +18 | +64% | (13) | +7 |
27 | 52 -> 100 | 24:58 | +5:25 | +27% | (10) | 1:25 | +18 | +26% | (13) | - |
28 | 100 -> F | 25:35 | +5:25 | +26% | (10) | 0:37 | +7 | +23% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта